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發(fā)布時間:2021-07-31 08:12  
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濟南蘇田商貿(mào)有限公司是集生產(chǎn)、銷售、設計、施工、制造于一體的彩鋼專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司擁有國內(nèi)先進的聚復合板生產(chǎn)線和巖棉板生產(chǎn)線,單板生產(chǎn)線。其主要產(chǎn)品有彩鋼復合板、彩鋼瓦、巖棉復合板、泡沫復合板、聚氨酯復合板、不銹鋼復合板、玻鎂復合板、泡沫復合板、泡沫復合瓦楞板、中控夾巖棉復合板等。產(chǎn)品已被廣泛用于工業(yè)廠房、潔凈廠房、超級市場、廳館屋面、樓頂加層、保溫保鮮氣調(diào)庫、建筑圍檔等。煙霧加上高溫天氣,如果沒有其它通風降溫設備,則會讓工廠員工感覺到非常悶熱,影響生產(chǎn)效率。 公司稟承“誠信、質(zhì)量、服務”的為宗旨,以'以人為本、科技、誠實敬業(yè)、與時俱進'為立足之本。以高質(zhì)量的產(chǎn)品、合理的價格、完善的售后服務竭誠為您服務!歡迎各界朋友光臨指導!
鋼結(jié)構(gòu)
1)桿件制作工藝:采購鋼管→檢驗材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量(防腐處理)→下料、開坡口→與錐頭或封板組裝點焊→焊接→檢驗→防腐前處理→防腐處理。
2)螺栓球制造工藝:壓力加工用鋼條(或鋼錠)或機械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔(M20)及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號、打球號→防腐前處理→防腐處理。
3)錐頭、封板制作工藝:成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機械加工。
4)焊接球節(jié)點網(wǎng)架制造工藝:采購鋼管→檢驗材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量→放樣→下料→空心球制作→拼裝→防腐處理。
5)焊接空心球制作工藝:下料(用仿形割刀)→壓制(加溫)成型→機床或自動氣割坡口→焊接→焊縫無損探傷檢查→防腐處理→包裝。
濟南蘇田商貿(mào)有限公司是集生產(chǎn)、銷售、設計、施工、制造于一體的彩鋼專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司擁有國內(nèi)先進的聚復合板生產(chǎn)線和巖棉板生產(chǎn)線,單板生產(chǎn)線。其主要產(chǎn)品有彩鋼復合板、彩鋼瓦、巖棉復合板、泡沫復合板、聚氨酯復合板、不銹鋼復合板、玻鎂復合板、泡沫復合板、泡沫復合瓦楞板、中控夾巖棉復合板等。產(chǎn)品已被廣泛用于工業(yè)廠房、潔凈廠房、超級市場、廳館屋面、樓頂加層、保溫保鮮氣調(diào)庫、建筑圍檔等。該類結(jié)構(gòu)主要是一個平衡位形突然向另一個平衡位形跳躍,這樣會導致一些很大的變形出現(xiàn)。 公司稟承“誠信、質(zhì)量、服務”的為宗旨,以'以人為本、科技、誠實敬業(yè)、與時俱進'為立足之本。以高質(zhì)量的產(chǎn)品、合理的價格、完善的售后服務竭誠為您服務!歡迎各界朋友光臨指導!
預拼裝構(gòu)件控制基準,中心線應明確標示,并與平臺基線和地面基線相對一致。控制基準應按設計要求基準一致,如需變換預拼裝基準位置,應得到工藝設計認可。
所有需進行預拼裝的構(gòu)件,制作完畢必須經(jīng)專檢員驗收并符合質(zhì)量標準的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件,宜能互換,而不影響整體幾何尺寸。
在胎架上預拼全過程中,不得對構(gòu)件動用火焰或機械等方式進行修正、切割,或使用重物壓載、沖撞、錘擊。
大型框架露天預拼裝的檢測時間,建議在日出前,日落后定時進行。所使用卷尺精度,應與安裝單位相一致。
高強度螺栓連接件預拼裝時,可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%,且不少于2只。沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3。

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特點
鋼材韌性,塑性好,材質(zhì)均勻,結(jié)構(gòu)可靠性高
適于承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻,近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。
鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機械化程度高
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)、工地拼裝速度快、工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度zui高的一種結(jié)構(gòu)。
鋼結(jié)構(gòu)密封性能好
由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。吊裝動作平穩(wěn),多臺卷揚機共同工作時,啟動停止動作要協(xié)同一致,避免工件振動和擺動。、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火當溫度在150℃以下時,鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間,但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時,要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時,鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中,鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。
鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu),需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。
重鋼
1.廠房桁車起吊重量:≥25噸。
2.每平米用鋼量:≥50KG/M2。如:石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心,高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。
鋼結(jié)構(gòu)輕鋼也是一個比較含糊的名詞,一般可以有兩種理解。如果一定要設計在長邊上,則車間辦公室的高度應不要太高,以保留辦公室外側(cè)墻上方有通風窗戶。一種是現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GBJ 17-88)中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結(jié)構(gòu)”,是指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)構(gòu),主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)制造的小型結(jié)構(gòu),現(xiàn)已基本上不大采用,所以這次鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范修訂中已基本上傾向去掉。另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定的具有輕型屋蓋和輕型外墻(也可以有條件地采用砌體外墻)的單層實腹門式剛架結(jié)構(gòu),這里的輕型主要是指圍護是用輕質(zhì)材料。既然前一種已經(jīng)快取消,所以現(xiàn)在的輕鋼含義主要是指后一種。
