施工準(zhǔn)備

1）在兩個橋臺之間搭設(shè)腳手架，上鋪馬道板作為鋼橋架設(shè)平臺。兩側(cè)橋臺至施工道路部位采用 ZL50C 裝載機(jī)進(jìn)行場地平整。畫出料場線，注明橋梁各構(gòu)件、配件及架設(shè)工具的堆放位置。

2）由測量放線定出搖滾、平滾與座板的位置。測出橋梁中線樁及搖滾、平滾和 座板標(biāo)樁的高程。橋梁中線樁應(yīng)測至對岸鼻架端能到達(dá)之遠(yuǎn)處。 

3）架設(shè)橋梁所需配件、架設(shè)工具及各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)備齊全，由 5t 自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場分批分類堆放。

鋼便橋具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快，分解容易的特點(diǎn)。同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，疲勞壽命長等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點(diǎn)。能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋?，F(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)普遍應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。

橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測：一般中小橋的施工放樣檢查較簡單；大橋、特大橋的施工放樣檢查一般按如下原則：

橋梁的高程施工放樣檢測較簡單，由水準(zhǔn)點(diǎn)上用水準(zhǔn)儀直接檢測就可。但要注意檢查施工單位計(jì)算的設(shè)計(jì)高程，以免有計(jì)算的錯誤。

橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測：橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多，較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁等，而且要求不一，因此要根據(jù)不同的形式檢查。