聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價(jià)

聲屏障知識(shí)運(yùn)用

越過聲屏障頂端繞射到達(dá)受聲點(diǎn)的聲能比沒有屏障時(shí)的直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級之差，稱之為繞射聲衰減，其值用符號△Ld 表示，并隨著Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù)，它是決定聲屏2、透射

聲源發(fā)出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價(jià)。TL 大，透射的聲能??；TL 小，則透射的聲能大，透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失，透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常在聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，要求TL－△Ld≥10dB，此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì)，即△Lt≈0。

公路聲屏障是一個(gè)為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲

公路聲屏障?是一個(gè)為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲，在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施。它使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。

隨著生活水平的提高，城市機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目的急劇增長，以及交通干線的迅速發(fā)展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機(jī)動(dòng)車輛在市內(nèi)交通干線上運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。其他運(yùn)輸工具，飛機(jī)、火車、汽車等交通運(yùn)輸工具（如飛機(jī)、火車、輪船等）在飛行和行駛的過程中所產(chǎn)生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對人的健康影響很大，因此應(yīng)盡量減少交通噪聲，通常的防護(hù)措施。

公路聲屏障使用規(guī)模及特色

公路聲屏障使用規(guī)模：通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、校園、工業(yè)企業(yè)修建施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲管理的降噪商品

路途聲屏障原理：路途聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔，做到鬧靜分隔，隔聲作用好，外形漂亮、堅(jiān)固耐用、裝置便利、光景作用與環(huán)境和諧，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲?？筛鶕?jù)用戶的需求進(jìn)行特別標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃加工。

路途聲屏障首要特色：

1、隔聲量大：均勻隔聲量35dB。

2、吸聲系數(shù)高：均勻吸聲系數(shù)0.84。

3、耐候耐久性：商品具有耐水性、耐熱性、抗紫外性、不會(huì)因雨水溫度改變引起下降功能或質(zhì)量反常。

路途聲屏障選用鋁合金板、鍍鋅板、鋁板、H鋼立柱外表鍍鋅噴塑處理防腐年限在15年以上

吸隔聲型聲屏障應(yīng)具有如下技術(shù)要求

吸隔聲型聲屏障應(yīng)具有如下技術(shù)要求：

　　1、聲屏障的吸聲面板宜采用金屬吸聲材料，如鋁纖維板、鋁泡沫板、金屬穿孔板(包括微穿孔板)內(nèi)填吸聲材料，后背板為鍍鋅鋼板，屏體厚度為80~100mm。非金屬板主要有纖維水泥加壓板，即所謂的FC板，以及無機(jī)玻璃鋼等輕質(zhì)薄板。

　　2、穿孔板內(nèi)側(cè)應(yīng)襯貼一層既防雨水又能透聲的材料，如憎水玻璃纖維布、PVF膜等，以防板內(nèi)填充吸聲材料如玻璃板等，因吸聲材料滲入水后影響(降低)吸聲效果。

　　3、聲屏障中使用的吸聲材料應(yīng)選用不會(huì)污染環(huán)境和影響人體健康的材料，采用綠色環(huán)保吸聲產(chǎn)品。

　　4、聲屏障內(nèi)所選用的吸聲材料應(yīng)具有不燒、防腐蝕、抗凍融、抗老化、抗沖擊、防雨水、防紫外線、防霉?fàn)€以及防蟲蛀等性能。