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發(fā)布時間:2021-07-24 12:35  
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電子儀表的基本原理:電子式電度表是利用電路/芯片來測量電能;用分壓電阻或電壓互感器把電壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢杂糜陔娮訙y量的小信號,用分流器或電流互感器把電流信號轉(zhuǎn)換成可以用于電子測量的小信號,用的電能測量芯片把轉(zhuǎn)換好的電壓電流信號進行模擬或數(shù)字乘法,并對電能進行累計,然后輸出頻率與電能成正比的脈沖信號;脈象驅(qū)動步進電機帶動機械計數(shù)器顯示,或送微機處理后數(shù)字顯示。
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使用伏特計:電壓表能直接對電源電壓進行測量,電壓表使用時要在電路中并聯(lián)。在使用伏特計時,要注意下列事項:(1)測量電壓時,電壓表必須與被測電路兩端相連;(2)量程要恰當,所測電壓不能超過伏特計的范圍。用時在電路中并聯(lián);若串聯(lián),測得電源電動勢。但上面所談到的幾種元件是配電箱中基本的元件,在實際生產(chǎn)過程中,還會根據(jù)配電箱的不同用途,以及對配電箱的使用要求,增加其它元件,如:交流接觸器、中間繼電器、時間繼電器、按鈕、信號指示燈、 KNX智能開關(guān)模塊和后臺監(jiān)控系統(tǒng)、智能消防疏散及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、漏電監(jiān)控探測器及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、漏電/漏電監(jiān)控探測器及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、漏電報警、信號指示燈、 KNX智能開關(guān)模塊(兼容負載)及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、智能消防疏散及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、漏電監(jiān)控探測器及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、漏電監(jiān)控探測器、 EPS電源電池等。
運行條件與場地準備
1、箱體安裝完畢。
2、箱內(nèi)空開、配線導線、配線扎帶等已準備就緒,并符合設(shè)計圖紙、配電箱安裝的要求。
二、箱內(nèi)導軌的安裝
導向裝置要水平安裝,并與蓋板空開操作孔配合
三、箱體空開安裝
1、空開安裝時,首先要注意箱蓋上方的安裝孔的位置,保證空開位置在箱蓋預留位置。第二,安裝開關(guān)時要從左到右排列,預留的開關(guān)位置應該是一整位。
2、預留位一般放在配電箱的右邊。在行總開路和分開段之間,預留一個完整的整位作為排空開線。
四、無空開零線配線
零線顏色應采用藍色。
2、照明和插座電路一般采用2.5mm2的導線,每根導線的空開數(shù)不能超過3個。空調(diào)機回路一般使用2.5mm2或4.0mm2導線,每根導線配一個空頭。
不同相間的零線不能共用,如由 A相匹配的根黃色導線連接二個16 A的照明開空,則 A相所配空開零線也只能配這兩個空開零線。
一、材料要求:嚴格執(zhí)行采購部規(guī)定的甲定乙供材料。物料進場后,根據(jù)產(chǎn)品標準要求對其外觀進行現(xiàn)場檢驗,同時按照同品牌、同批次不少于兩個規(guī)格的要求進行見證取樣,委托有資質(zhì)的檢測單位進行檢驗。二、穿線條件:1.為確保成品安全,土建門窗安裝完畢;2.箱體安裝完畢,電表箱安裝完畢。3.穿線時,應按規(guī)格進行配色,進入箱體的線纜長度為箱體周長的三分之二,電源進線位于主開關(guān)同側(cè),視情況而定。每一根電線進入箱體后,要用標簽標明其名稱、用途,接線時才能與各配電開關(guān)一一對應。
一種配電箱,包括一種內(nèi)置有電氣元件的箱體,該箱體采用兩道門,其中道門是位于外側(cè)的一個開關(guān)式金屬門,第二道門位于內(nèi)側(cè);第二道門包括一個位于內(nèi)側(cè)的可打開面板;第二道門包括與可打開面板相對應的絕緣透明有機玻璃板制成的固定框及可開啟面板,所述固定框與可打開面板一側(cè)通過合頁連接,另一側(cè)通過鎖具連接;繼電器、漏電保護器、電源總開關(guān)對應位置的可開啟面板。其技術(shù)通過在配電箱體上增加第二道可見絕緣防護門,在加強配電箱安全防護的同時,不影響箱內(nèi)任何電器元件的正常工作,整體設(shè)計,安裝簡便,使用維修方便;另外,通過孔洞設(shè)計,進一步兼顧使用便利性和防護安全性。
因為地鐵的載客量較大,對配電箱的使用比較頻繁,而目前北京地鐵運營分公司車輛段中的配電箱只有道開關(guān)金屬門,而在原有的配電箱中,箱體內(nèi)的所有電氣元件都是經(jīng)常使用的,因此,目前北京地鐵運營分公司車輛段的配電箱只有道開關(guān)金屬門,因此配電箱的使用比較頻繁。可見,上述現(xiàn)行配電箱在結(jié)構(gòu)和使用上,顯然仍存在不便和缺陷,亟待進一步完善。怎樣創(chuàng)造出一種使用方便、可以消除安全隱患的配電箱,成為目前亟待解決的問題。
該工藝所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、消除安全隱患的配電箱。為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)采用了以下技術(shù)方案:一種配電箱,它包括內(nèi)置有電氣元件的箱體,該箱體采用兩道門,道門是位于外側(cè)的開關(guān)式金屬門,第二道門為位于內(nèi)側(cè)的防護門;第二道是由絕緣透明有機玻璃板制成的固定框及可打開面板的一面通過合頁連接,另一面通過鎖具連接。在此技術(shù)的進一步改進中,在繼電器、漏電保護器和/或電源總開關(guān)的對應處設(shè)有孔洞,在繼電器、漏電保護器、電源總開關(guān)的對應位置處設(shè)有孔洞。此外,繼電器、漏電保護器、電源總開關(guān)的前部穿過相應的小孔并向可開啟面板突出。
本實用新型技術(shù)公開了一種配電箱,包括配電箱殼體,所述配電箱殼體上開設(shè)有供電線穿過的通孔,所述配電箱殼體內(nèi)部設(shè)置有定位區(qū),所述定位區(qū)內(nèi)設(shè)置若干定位棒,所述定位棒的頂端均設(shè)置有防止電線脫落的卡板。本實用新型技術(shù)的目的在于提供一種讓電線更加有序排布的配電箱。配電箱即配電柜,是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。配電箱是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電箱使用在負荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設(shè)備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。而配電箱中,需要接入大量的電線,各種控制元器件必須通過基礎(chǔ)的電線來進行信號的傳輸,或者是電源的供給。