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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 02:08  

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電子羅盤(pán):功能:實(shí)時(shí)采集塔機(jī)當(dāng)前的回轉(zhuǎn)角度值。安裝位置:塔機(jī)平衡臂(后橋)。安裝要求:1、電子羅盤(pán)安裝在塔機(jī)平衡臂的中間位置。2、安裝支架一定要固定牢固,防止電子羅盤(pán)晃動(dòng)。3、電子羅盤(pán)安裝后務(wù)必確保傳感器處于水平。注意事項(xiàng):1、電子羅盤(pán)正北方向?yàn)?°,檢查安裝方向是否正確。?2、電子羅盤(pán)及連接線(xiàn)在安裝過(guò)程中需要遠(yuǎn)離電機(jī)、電纜線(xiàn)等,避免電磁干擾導(dǎo)致誤差。








吊重傳感器注意事項(xiàng):1、吊重傳感器因塔機(jī)起升運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)上下擺動(dòng),為防止吊重?cái)?shù)據(jù)電纜被扯斷,銷(xiāo)軸端電纜多預(yù)留10-15cm后按要求固定。2、要求銷(xiāo)軸傳感器側(cè)端面標(biāo)示的箭頭方向與導(dǎo)向輪受力方向相同。3、尼龍輪屬本系統(tǒng)的易損件,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)磨損超過(guò)鋼絲繩直徑一半后要及時(shí)更換,否則會(huì)引起吊重值測(cè)量不準(zhǔn)確甚至其它安全事故。








塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、分析:平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)塔機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理和分析,為管理人員提供有關(guān)吊載次數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、吊重?cái)?shù)據(jù)、力矩百分比、防碰撞數(shù)據(jù)和設(shè)備預(yù)警等信息的統(tǒng)計(jì)信息報(bào)表,方便日常塔機(jī)管理工作(支持分時(shí)統(tǒng)計(jì)和下1載功能)。吊重傳感器安裝要求:1、銷(xiāo)軸傳感器側(cè)端面標(biāo)示的箭頭方向與導(dǎo)向輪受力方向相同。?2、銷(xiāo)軸接線(xiàn)端子務(wù)必朝下,避免有水進(jìn)入銷(xiāo)軸傳感器。








塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示器:顯示器采用7寸彩色觸屏,用戶(hù)通過(guò)顯示器可了解塔機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),包括:塔機(jī)的報(bào)警狀態(tài),吊載情況、幅度位置、大臂位置等信息。主機(jī)采用ARM作為主要開(kāi)發(fā)平臺(tái),具有功耗低、速度快、等特點(diǎn)。信號(hào)輸入輸出采用專(zhuān)業(yè)航空插頭,13路繼電器控制,內(nèi)置GPRS、GPS芯片,作為一款全功能產(chǎn)品,可滿(mǎn)足客戶(hù)多方位需求,為安全駕駛保駕護(hù)航。