礦用液壓絞車型號工作原理

其實液壓卷揚機按照不同的方式，分類是很多的，它們也都有著不同的功能，今天小編就要帶大家來了解下礦用液壓絞車型號和它的工作原理，接下來我們就來講一下吧!

1.礦用液壓絞車型號又叫液壓絞車，使用于各種起重設備場合。由原動機帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構件(液壓缸或液壓馬達)使機構動作，通過控制輸入執(zhí)行構件的液體流量實現(xiàn)調速。液壓驅動的優(yōu)點是傳動比大，可以實現(xiàn)大范圍的無級調速，結構緊湊，運轉平穩(wěn)，操作方便，過載保護性能好。

礦用液壓絞車型號的工作原理是：1.起升起動過程,當漲閘漲緊卷筒，游星輪不能公轉，在中心輪的帶動下，游星輪做自傳，帶動內齒圈使卷筒旋轉，實現(xiàn)提升鉆具。卷揚機構帶載提升時，載荷從靜止狀態(tài)加速到穩(wěn)定運動速度的瞬時過程稱為起升起動過程。在起升起動時，慣性力方向與起升載荷方向相同，使 鋼絲繩 拉力增加。

2、起升制動過程，當抱閘剎住卷筒，卷筒與內 齒輪 同時被剎住不轉，此時游星輪既做自轉做公轉，實現(xiàn)制動鉆具。卷揚機構由勻速運動制動減速到靜止的過程稱為起升制動過程。由于減速運動質量產(chǎn)生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反，故使鋼絲繩拉力減小。

3、下降啟動過程 ，當漲閘與抱閘都松開，卷筒處在自由狀態(tài)，在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉，實現(xiàn)下降鉆具。 將載荷從靜止狀態(tài)加速下降到勻速的過程稱為下降起動過程。此時，慣性為的方向與載荷的方向相反，使鋼絲繩拉力減小.

4.下降制動過程，礦用液壓絞車型號驅動懸吊載荷以勻速下降時，將制動器上閘，使載荷由勻速下降減速到靜止狀態(tài)的過程稱為下降制動過程。此時因慣性力的方向與起升載荷的方向一致，故使鋼絲繩拉力增加.

礦用液壓絞車型號規(guī)格介紹

礦用液壓絞車型號規(guī)格介紹

礦用液壓絞車型號在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結構，液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結構的液壓絞車，其結構復雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內置在卷筒內部。如專利號201020692614.8 “一種卷揚減速機”中提及到一種內置液壓馬達的礦用液壓絞車型號，它包括殼轉減速機、卷筒和機架，殼轉減速機設置于卷筒內并和卷筒相連，殼轉減速機的機體和機架3相連。殼轉減速機包括法蘭和第二法蘭，殼轉減速機的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。

但該結構中殼轉減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結構不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。

一種內藏式礦用液壓絞車型號，由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達固定在支撐座上，液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結構緊湊，將行星減速機構、制動機構和液壓馬達緊密結合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅動功率大。行星減速機、制動器內部均充滿液壓油，減小磨損。

礦用液壓絞車型號發(fā)展前景

國內礦用液壓絞車型號市場需求超過全世界其它地區(qū)市場需求總和，其中超過90%產(chǎn)能是受中國市場需求驅動的。國內礦用液壓絞車型號企業(yè)一直在努力擴大出口份額，目標是達到市場份額的30~35%。全球營銷網(wǎng)絡、人員和設備配套逐步完善。中國礦用液壓絞車型號企業(yè)逐漸在銷售量大且無銷售網(wǎng)絡的地區(qū)建立新的銷售網(wǎng)點，在全球范圍內物色新經(jīng)銷商，并進行相應配套，完善全球銷售服務網(wǎng)絡，為卷揚機行業(yè)全球化奠定基礎。國內數(shù)十家企業(yè)將目光放到海外市場，不斷兼并收購，完善產(chǎn)業(yè)鏈、拓展市場份額、提升競爭力，不斷加大出口力度，不斷拿下數(shù)億美元出口大單，創(chuàng)下行業(yè)的歷史紀錄。

目前，中國礦用液壓絞車型號通過多年的技術積累，產(chǎn)品技術逐漸成熟，重大產(chǎn)品技術向大型化、高速化和專用化發(fā)展，通用技術向標準化和多樣化發(fā)展，產(chǎn)品性能逐步實現(xiàn)自動化、智能化和數(shù)字化，已具備參與國際化競爭的能力。近幾年，為適應市場需求，國內企業(yè)不斷調整產(chǎn)品結構、提升產(chǎn)品工藝水平、不斷提高產(chǎn)品質量，為用戶提供質優(yōu)價廉的產(chǎn)品