當時停車場車牌識別系統(tǒng)存在的疑問；當工作站需要數(shù)據(jù)時，由服務器將命令發(fā)送給網(wǎng)絡管理器，由網(wǎng)絡管理器提供實時數(shù)據(jù)。跟著車牌辨認一樣技能的不斷成熟與開展，其使用也得到大面積廣泛推行。就目前智能交通體系(ITS)的建造來看，車牌辨認技能已逐步演化變成ITS的根底使用技能，并發(fā)揮著日益首要的作用。作為路途監(jiān)控必不可少的技能手段，信任將來關于車牌辨認體系現(xiàn)存疑問的處理必然股動全部智能交通職業(yè)進入一個新的開展階段。

隨著生活節(jié)奏的加快，越來越多的車主們對于車輛能夠快速方便出入停車場也有了更高的要求，但是在一些傳統(tǒng)的停車場中，由于受限于自動化、智能化技術(shù)的創(chuàng)新和應用，所以每個停車場都需要配備保安人員對停車場進行管理和收費，但是，每一輛車進出停車場都需要保安人員進行記錄車輛信息開閘、引導車輛停放到位置、收費開閘放行等管理和疏導，不僅效率低下，而且浪費了車主很多停車時間，同時容易給停車場造成擁堵。管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲及控制命令的發(fā)布等功能，同時具有巡檢、設備管理、運行維護管理及相關運行報表功能。

目前的車牌識別系統(tǒng)對于現(xiàn)在的停車場來說，在功能上應該是屬于較為先進的設備之一了。車牌識別系統(tǒng)采用全自動的擋車道閘、數(shù)字式車輛檢測器、多行電子顯示屏、補光設備以及車輛監(jiān)控攝像機，讓車主進出停車場實現(xiàn)不停車自動通行。全自動擋車道閘采用特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞，為了確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，采用一套平衡機構(gòu)，同時采用防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛停車安全；采用數(shù)字式車輛檢測器以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性，全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響，快速反應設計，適應大車流量的運行系統(tǒng)；在目前的停車場設備市場中，主要使用兩種設備系統(tǒng)：藍牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，藍牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺讀卡器，車上再裝上注冊的藍牙卡。多行電子顯示屏，讓車主和停車場管理人員能夠di一時間掌握停車場中剩余車位信息，同時對于進出場的車輛可以讀取車牌號和顯示應繳費金額等信息；補光設備的使用是在光線不足的環(huán)境中使用的，選擇運行穩(wěn)定、發(fā)熱量低、低能耗、使用壽命長的補光燈是首xuan。