每周的保養(yǎng)內(nèi)容：

1)輪胎氣壓：檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。

2)廂式貨車發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。

3)清潔：清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。

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底盤保養(yǎng)作業(yè):

(1)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

(2)拆檢轉(zhuǎn)向器:進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡滯現(xiàn)象,并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

(3)拆檢手、腳制動(dòng)器,按二級(jí)保養(yǎng)要求執(zhí)行。

(4)檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好,結(jié)合緊密,不漏氣。檢查制動(dòng)軟管,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油夠不夠用，如果不夠油哪里有離合可以用呢?如果油面檢查正常，則先上車踩多幾腳離合，看是否掛檔有改善，如有所改善，則為離合油路中存在空氣，先排空氣再試。2、如果油夠的活，請(qǐng)檢查離合總泵、離合分泵四周有無漏油現(xiàn)象，如果有漏油，在不考慮維修的情況下，單單考慮解決問題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。

更換好漏油的總泵或分泵后，重新加注剎車油入離合總泵處的油殼，再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到一定次數(shù)踩住不放，另一個(gè)人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復(fù)上述流程，直到排到離合感覺高起來，放空氣螺絲放不出氣泡出來為止。鎖緊放空氣螺絲。同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右。手感有點(diǎn)間隙則可。

貨車和家用汽車不同，貨車對(duì)于新舊的要求不高，畢竟是拉貨的，不是坐人的，只要不影響使用，新車和舊車的差別不大。在卡車司機(jī)活躍的網(wǎng)絡(luò)論壇，經(jīng)常能看到變賣和求購(gòu)二手貨車的帖子。二手車性價(jià)比更高？一輛新車怎么說也要幾十萬，對(duì)于大部分司機(jī)來講，都不是個(gè)小數(shù)目。所以大多買新車的人，要么是借錢要么是貸，目前的主流就是貸。背貸的貨車司機(jī)，每個(gè)月要還上萬塊，經(jīng)濟(jì)上的壓力非常大。尤其在現(xiàn)在這種特殊時(shí)期，沒法出車就沒有收入，導(dǎo)致還貸成了很多司機(jī)的噩夢(mèng)。