水上挖掘機作業(yè)前的技術(shù)準備

1）發(fā)動機部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2）發(fā)動機啟動或操作前應發(fā)出信號。

3）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式挖掘機應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查傳動裝置、制動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認正常后方允許進入作業(yè)狀態(tài)。

4）詳細了解施工任務和現(xiàn)場情況。檢查挖掘機停機處土壤的堅實性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機應加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止挖掘機傾覆。

5）嚴禁區(qū)任何人員在挖掘機作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關(guān)人員進入駕駛室。

6）挖掘機作業(yè)現(xiàn)場應有自卸車進出的道路。

挖掘機發(fā)動機出現(xiàn)掉速情況怎么辦

挖掘機發(fā)動機掉速一般情況下和挖掘機的作業(yè)環(huán)境溫度是沒有關(guān)系的，因為挖掘機油冷卻裝置和空氣增壓器，還有渦輪增壓器，所以即使挖掘機是在高海拔地區(qū)作業(yè)也很少出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速現(xiàn)象的。

1 當出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速故障現(xiàn)象后，首先挖掘機師傅檢查挖掘機所使用的柴油有沒有變質(zhì)?加多?或者是有沒有雜質(zhì)?油路有沒有阻塞?

2 其次，看挖掘機是電噴的發(fā)動機還是直噴的發(fā)動機，直噴的發(fā)動機就做一步檢查。

3 檢查了柴油路后，就檢查發(fā)動機的氣門間隙，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大小

4 然后檢查出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速現(xiàn)象是不是在發(fā)動機負載的情況下出現(xiàn)

5 后,就檢查發(fā)動機，看是否是發(fā)動機的故障引起的挖掘機發(fā)動機掉速。

液壓機液壓成形技術(shù)的優(yōu)點以及應用

液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機的形式將其應用于工業(yè)上，誕生了世界上一臺水壓機。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進一步得到改善。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是先進制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。7檢查后發(fā)現(xiàn)增壓器是匹配的,沒辦法于是就拆掉了大宇挖掘機的中冷,將增壓器和進氣口直接連接在查看故障是否存在。液壓成形就是為實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進制造技術(shù)。

水陸兩用挖掘機的液壓成形也被稱為內(nèi)高壓成形，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并終與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。

液壓成形技術(shù)的優(yōu)點：對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點：

1.減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

3.可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。

4.提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

5.降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。