隨著基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，房屋建造、修筑路基、橋梁水利、水電大壩、市政地鐵等工程領(lǐng)域必不可缺的砂石骨料行業(yè)也成為了投資的熱點(diǎn)。砂石骨料行業(yè)必須的破碎制砂設(shè)備也成為大家所關(guān)心的。破碎機(jī)可以對(duì)各種類型的石灰石、大理石、花崗巖、鵝卵石進(jìn)行破碎處理，使人們得到不同粒度、不同規(guī)格的碎石產(chǎn)品。制砂機(jī)可以對(duì)各種碎石、建筑固廢進(jìn)行破碎制砂，制造機(jī)制砂。國(guó)內(nèi)的礦山破碎機(jī)品牌非常多，各種型號(hào)的破碎機(jī)也非常多，對(duì)于客戶而言，選擇好的石料破碎機(jī)是進(jìn)行順利生產(chǎn)關(guān)鍵的一步。

“白加黑”、“白改黑”路面工程的問題是反射裂縫，針對(duì)該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板，通過設(shè)備（共振破碎機(jī)或多錘頭破碎機(jī)）一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨于級(jí)配碎石，因而將其命名為碎石化。

碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機(jī)械的不同分為兩類：共振碎石化和多錘頭碎石化。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯，而共振碎石化技術(shù)將混凝土板破碎成高強(qiáng)粒料層，是目前能夠消除反射裂縫的破碎技術(shù)。因此，共振碎石化技術(shù)成為目前路面改造工程的選擇。

移動(dòng)式破碎站可根據(jù)加工原料的種類、規(guī)模及成品的要求采用多種配置形式。完全站在客戶的立場(chǎng)上，消除破碎現(xiàn)場(chǎng)和破碎環(huán)境給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙是首要解決方案。機(jī)器組合靈活。移動(dòng)臺(tái)采用上料、輸送、破碎一體化設(shè)備的安裝形式，既消除了部件安裝的復(fù)雜操作，又降低了材料消耗和工時(shí)。這架飛機(jī)空間不緊湊，占據(jù)了更多的空間。

移動(dòng)破碎站不僅可以單獨(dú)使用,也可以提供更靈活的機(jī)過程配置根據(jù)不同客戶的需求,以滿足不同需求的用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩檢,使物流傳輸更直接有效,大限度的降低成本。