未來十年，電機(jī)節(jié)能產(chǎn)業(yè)的黃金時代

      未來的十年，是技術(shù)節(jié)能的黃金時期。技術(shù)節(jié)能涵蓋范圍較廣，包括余熱利用、節(jié)能照明、節(jié)能交通及電力、鋼鐵、有色、石油石化、化工、建材等重點(diǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)適用技術(shù)改造等。歸納為三大重點(diǎn)領(lǐng)域：工業(yè)領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域和機(jī)電領(lǐng)域。電機(jī)節(jié)能則是工業(yè)節(jié)電的關(guān)鍵一環(huán)。

　　我國各類電機(jī)電耗占我國工業(yè)總電耗的60%~70%，因此電機(jī)節(jié)能的前景巨大。然而，電機(jī)節(jié)能領(lǐng)域的競爭在諸多技術(shù)節(jié)能行業(yè)中表現(xiàn)得最為激烈和殘酷。根據(jù)目前的研究顯示，目前電機(jī)節(jié)能的主要子行業(yè)與上市公司繁多，包括電站空冷技術(shù)、電廠二次設(shè)備、碳捕集與封存、變頻器、節(jié)能變壓器、電機(jī)、電子電力和元器件等多個子行業(yè)。

   齒輪減速機(jī)具有電機(jī)、機(jī)體，產(chǎn)品的機(jī)體的兩端均設(shè)有端蓋，端蓋上設(shè)有通氣帽，電機(jī)上設(shè)有輸入軸，輸入軸上設(shè)有輸入齒輪，輸入齒輪與通過平鍵設(shè)置在螺旋錐齒輪軸上的齒輪嚙合，螺旋錐齒輪軸與螺旋錐齒輪嚙合de 運(yùn)動，螺旋錐齒輪通過平鍵安裝固定在齒輪軸上，齒輪軸通過設(shè)置在輸出軸上的齒輪嚙合de運(yùn)動。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、簡單，噪音小，使用過程中能能耗損失小，工作效率高，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，使用壽命長，且安裝或拆卸更加方便。

   齒輪減速機(jī)傳動組件，包含一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在產(chǎn)品的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上套接一控制套管，在產(chǎn)品的控制套管上設(shè)有一次級控制套管，在產(chǎn)品的次級控制套管上設(shè)有一驅(qū)動齒輪，產(chǎn)品的控制套管和次級控制套管間為螺紋連接,產(chǎn)品的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸由鑄鋼制成。由于本產(chǎn)品的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件在本體上設(shè)置了一個驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上設(shè)置了一個控制套管，控制套管的外部又套接了一個次級控制套管，次級套管上設(shè)置了一個驅(qū)動齒輪，從而大大提高了螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的可操控性。

    大型減速機(jī)是水泥制造工藝過程中的關(guān)鍵設(shè)備，它具有低速、重載和高運(yùn)轉(zhuǎn)率的特性。同時，連續(xù)作業(yè)的水泥生產(chǎn)要求大型減速機(jī)不僅應(yīng)具有足夠的功率輸出，而且還應(yīng)具備可靠的連續(xù)運(yùn)行的性能。大型減速機(jī)常見的失效形式主要有齒面點(diǎn)蝕、磨損、斷齒、軸承損壞和泄漏等，其中又以齒面點(diǎn)蝕、磨損和軸承率先失效和泄漏占大多數(shù)，造成這一狀況很多情況下與減速機(jī)潤滑及其潤滑管理有關(guān)。正確地選用潤滑油和加強(qiáng)潤滑管理，可以大限度地減少齒面的磨損，延長減速機(jī)的使用壽命并提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

     在減速機(jī)中幾組相互嚙合de運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，其嚙合時間非常短，兩齒面相對滑動與滾動相間發(fā)生，且相對滑動比例較大，故兩齒面間自動形成液體油膜非常微弱。兩齒面理論接觸面積很小，因加工及裝配誤差，會使兩齒面實(shí)際接觸的面積變得更小，故齒面單位面積所承受的壓力很大會造成油膜破裂，如果潤滑油選用不當(dāng)或管理不善，齒輪齒面極易發(fā)生點(diǎn)蝕、擦傷和膠合等磨損破壞。

　　合成齒輪潤滑油應(yīng)具有很好的粘溫性能、良好的熱安定性、抗磨性及耐負(fù)荷性能和低摩擦系數(shù)，越來越多的被選用于大型減速機(jī)的潤滑，用于滿足其不斷增加的性能需要和節(jié)能要求。