圓柱滾子軸承根據裝用滾動體的列數(shù)不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結構。不同結構軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式：

單列圓柱滾子軸承：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。

軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸后，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。那么在拆卸軸承的時候需要注意不損傷軸承的零件。

根據需要設計制作拆卸工具也十分重要。為進一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要，提高軸承使用可靠性，開發(fā)了緊湊型軸承。在拆卸時，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

圓柱滾子軸承潤滑的目的在于什么

圓柱滾子軸承潤滑方法，分別為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。但是，脂潤滑具有簡化軸承周圍結構的特長。

潤滑的目的：

滾動軸承的潤滑目的是為了減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘，其潤滑效果如下：

1)減少摩擦及磨損

在構成軸承的套圈、滾動體及保持架的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。