無障礙通道閘機(jī)系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1.不合法用戶報(bào)警功能外來人員無卡經(jīng)過通道時(shí)，通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，提示保安人員,有用的避免不合法人員的進(jìn)入，也能避免本單位的人未登記的出門。

2. 雙向進(jìn)出、主動(dòng)方向識(shí)別每路通道均可入可出，大大提高設(shè)備的使用率，人員經(jīng)過期，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)識(shí)別進(jìn)出方向，為處理者供給更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，一起也能避免有入進(jìn)入出又立刻出門。

3. 經(jīng)過一人識(shí)別一張卡每經(jīng)過一人，系統(tǒng)只能識(shí)別一張卡，有用的避免了替代i刷i卡的現(xiàn)象。

4.快速經(jīng)過在上下班頂峰時(shí)，主動(dòng)刷i卡雙通道每分鐘能夠經(jīng)過150人，主動(dòng)刷i卡雙通道每分鐘能夠經(jīng)過120人，不會(huì)發(fā)生擁堵的現(xiàn)象。因?yàn)闆]有任何障礙，意外情況下不影響疏散。

5. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)主動(dòng)核算，可自定義實(shí)時(shí)查詢刷i卡記載，用于考勤處理。

如今人行翼閘在生活中應(yīng)用非常普遍，那么人行翼閘又有哪些功能特點(diǎn)呢？

1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；在使用的過程中，翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時(shí)候，方可以進(jìn)入。

2）非i法進(jìn)入報(bào)警；它具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用。

3）防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，伸縮臂自動(dòng)鎖i死；

4）紅外/機(jī)械雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，自動(dòng)反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，且力度很小，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)；

5）具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人此次通行權(quán)限；

6）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

7）整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小等。

道閘系統(tǒng)

是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷1卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。一.性能特點(diǎn)　　1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.  道閘2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止， 　　3．排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。 　　4．閘桿永1久90度運(yùn)行，排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。 　　5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。 　　6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升， 　　使馬達(dá)不易燒壞。