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離合器系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時(shí)而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損，變形或等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動(dòng)力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就無法進(jìn)行傳遞。為了盡可能地延長(zhǎng)離合器的使用壽命，因此，如何正確地對(duì)離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。

  離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。5CM，一般8-10個(gè)簧，解放車常用）2、EQ430離合器片（即東風(fēng)430，孔徑44。1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象,原因,檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對(duì)于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.故障原因:(1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程(2)從動(dòng)盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

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分離不良(掛檔困難)的故障現(xiàn)象,原因,檢查方法及維修故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時(shí),造成掛檔困難,嚴(yán)重時(shí)只能靠引擎停止才能掛檔.試車檢查方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時(shí)可通過下列方法來確認(rèn)其分離點(diǎn)、接合點(diǎn)：

 1)將發(fā)動(dòng)機(jī)置于怠速。(變速器置于空檔)

 2)為了安全拉上手剎，并踩下腳剎。

 3)在不踩離合器踏板的狀態(tài)下(離合器接合狀態(tài))緩慢將換擋桿向倒檔方向移動(dòng)，當(dāng)聽到齒輪鳴叫的聲音時(shí)停止換擋桿的操作，保持齒輪鳴叫的聲音。

 4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點(diǎn)”。

 5)在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離，保持換擋桿不動(dòng)，緩慢放開離合器踏板，會(huì)再次聽到齒輪鳴叫聲，該位置稱為“接合點(diǎn)”。如果在排除分離機(jī)構(gòu)正常的情況下無法找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn)，則可以判定為離合器分離不良。

一、停車檢查時(shí)，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，變速器置空檔位置，踩下離合器踏板，觀察前、后傳動(dòng)箱之間的短傳動(dòng)軸，看短傳動(dòng)軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明離合器分離不徹底。熄火檢查時(shí)，踏下離合器踏板，并用撬杠轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，如果感到阻力很大或轉(zhuǎn)不動(dòng)傳動(dòng)軸，則表明離合器分離不徹底。離合器打滑，可從以下幾方面找原因：1)從動(dòng)盤(鋼片)總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損，摩擦片磨損至鉚釘處。

二、還有就是穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，慢慢將離合器踏板踏到底，在掛檔時(shí)，離合器踏板雖然已經(jīng)踏到底，但仍是掛檔困難或掛不上檔同時(shí)變速器內(nèi)伴有齒輪撞擊聲，如果勉強(qiáng)掛上檔后，慢慢松開離合器踏板時(shí)，則車輛將在離合器踏板尚未完全放松，車輛就開始向前移動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)蹩熄火也可判定離合器的好壞。4)分離機(jī)構(gòu)：分離撥叉無游動(dòng)余量，離合器踏板無自由行程，分離軸承無游動(dòng)余量。