連接器基礎知識連接器起源

連接器的誕生是從戰(zhàn)斗機的制造技術中獲取到的靈感。戰(zhàn)役中的飛機必須在地面加油并修理，但是地面逗留時間越長對戰(zhàn)斗機的威脅越大。因此，在第二次世界的大戰(zhàn)中，美軍為使地面維護時間縮短，而將各種控制儀器與機件單元化，然后再由連接器連成一個完整的系統(tǒng)。

戰(zhàn)后，AT&T貝爾實驗室成功開發(fā)了貝爾電話系統(tǒng)。隨后，電腦連接器、資訊傳送等產(chǎn)業(yè)迅速崛起，使得源自于戰(zhàn)斗機技術的連接器有了廣大的市場。

連接器的型號命名：

   連接器的型號命名是客戶采購和制造商組織生產(chǎn)的依據(jù)。在國內外連接器行業(yè)中，產(chǎn)品型號命名有兩種思路：一種是用字母代號加數(shù)字的辦法，力求在型號命名中反映產(chǎn)品的主要結構特點。

    另一種思路是用阿拉伯數(shù)字組合。這種方式的好處是簡潔，便于計算機管理和小型產(chǎn)品的標志打印。國際上主要的連接器制造商目前均采用這種方式。

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

? 關于起泡 當暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時，零件中的水分往往會迅速轉化成蒸汽，導致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級（1級濕度敏感級）靠攏。 雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求，但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值，導致產(chǎn)品在設計時往往需要在性能方面作出妥協(xié)。

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