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發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 06:56  
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聚氨酯彩色防滑路面具體施工工藝
聚氨酯彩色防滑路面具體施工工藝是:
底涂材料 防滑骨料,一般沒(méi)有人采用罩面施工。
特點(diǎn):價(jià)格幅度較大,聚氨酯材料在國(guó)內(nèi)良莠不齊,如果基本是100%純樹(shù)脂的材料,涂料粘度較大,材料成本就較高了,能達(dá)到40000元以上,但如果里面加上5%以上的等稀釋劑,就和環(huán)氧彩色涂料類似了,涂料成本能大幅降低到20000元左右,所以在市場(chǎng)上價(jià)格報(bào)價(jià)較亂,施工價(jià)格能從100元-200元都有,讓人們無(wú)所適從。
彩色防滑路面涂料的性能特點(diǎn)
性能特點(diǎn)
1.與地面附著力。
2.性能持久:采用耐磨骨料,使用壽命很長(zhǎng)。
3.彩色防滑路面涂料具有的滲透性,可以快速滲透基礎(chǔ)層,封閉效果非常好,能夠很好的抗地面潮氣,防止起泡。有效地延長(zhǎng)了基層的使用壽命。
正是因?yàn)椴噬阑访嫱苛系倪@些優(yōu)點(diǎn),彩色防滑路面涂料才成為近來(lái)廣泛采用的交通安全設(shè)施,深得司機(jī)和門的青睞。

現(xiàn)在很多的城市都已經(jīng)開(kāi)始廣泛的應(yīng)用彩色路面
現(xiàn)在很多的城市都已經(jīng)開(kāi)始廣泛的應(yīng)用彩色路面這一技術(shù),彩色路面一般情況下都是為那種提供了一個(gè)單獨(dú)的車道給特別的車輛使用者,比如說(shuō)公交專用車道、緊急服務(wù)通道或者是貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道等等。
現(xiàn)在伴隨著彩色路生產(chǎn)工藝以及施工技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)很多的城市路面已經(jīng)一概以前不是黑就是白的現(xiàn)狀,在很多的城市之中已經(jīng)開(kāi)始普及彩色路面。通過(guò)道路的不同顏色,可以提示不同的車輛駕駛員在規(guī)定的路面上行駛,從而起到了能夠避免車輛混行,大大增強(qiáng)了交通的安全性。并且彩色路面并不是僅僅對(duì)市容進(jìn)行了美化,通過(guò)一些工藝的調(diào)整,還能夠起到防滑、提示司機(jī)減速的作用,達(dá)到減少交通事故發(fā)生的作用。
并且,現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用的彩色防滑路面的耐磨性能非常好,其強(qiáng)度比瀝青路面高出不少。所以這種系統(tǒng)就會(huì)被廣泛的應(yīng)用于跨線橋、高速公路出進(jìn)口或者是高速公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車速的區(qū)域。隨著現(xiàn)今道路建設(shè)以及交通事業(yè)的不斷發(fā)展發(fā)展,車輛在高速度行駛的時(shí)候,彩色防滑路面起到了一些防護(hù)作用就顯得尤為重要了。

彩色防滑路面材料特點(diǎn)
1)施工特點(diǎn)
刷涂膠黏劑,撒陶瓷顆粒,收集多余顆粒連續(xù)同步完成。路面溫度在25℃,路面凝固時(shí)間2小時(shí),恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。
2)材料特點(diǎn)
專用的雙組分樹(shù)脂膠粘劑,對(duì)基材和陶瓷顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。專用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒,硬度高不易磨損,通體一色不會(huì)褪色。
3)路面特點(diǎn)
方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上,不需改變道路結(jié)構(gòu),易于舊路面翻新??梢钥焖偃菀资┕?,封路施工時(shí)間短,所需的施工場(chǎng)地及封路范圍小。耐低溫性能好,有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良,高溫穩(wěn)定性好。厚度薄,不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕,不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷。
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