訂艙前一定要與船公司確認(rèn)大限重是多少

關(guān)于限重，每一個(gè)集裝箱的箱門上，都有這個(gè)集裝箱的箱皮重，大承重等信息。需要注意的是，我們往往不能按照箱門上的大承重量來(lái)裝貨。因?yàn)榇净虼a頭等對(duì)集裝箱的毛重也有一定要求，如果客戶的貨是重貨，那么訂艙前一定要與船公司確認(rèn)大限重是多少，如果超重，可能會(huì)有超重費(fèi)產(chǎn)生。另外，不同的船公司對(duì)限重的要求也不一樣，我們可以根據(jù)客戶貨物的實(shí)際情況，來(lái)選擇船東。

配備運(yùn)輸集裝箱的緊固工具

配備運(yùn)輸集裝箱的緊固工具（葫蘆、鋼絲繩、緊線機(jī)）。有車輛攔板不足一米高的應(yīng)加固。對(duì)無(wú)車廂攔板的車輛在裝集裝箱時(shí)，不論運(yùn)距遠(yuǎn)近，未經(jīng)緊固，不得運(yùn)輸。集裝箱車輛在行駛途中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在狹窄路面會(huì)車時(shí)，要注意上方的通訊電線路、樹(shù)木和其它障礙物。行駛時(shí)，要根據(jù)不同的道路情況控制車速，嚴(yán)禁急剎車，特別是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低速度，防止翻車而發(fā)生事故。

手動(dòng)跨運(yùn)車的碰撞和翻車除了造成損失之外，往往還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的人身?yè)p害。與大多數(shù)事故一樣，這類事故通常都是人為失誤造成的。跨運(yùn)車是上重下輕的裝置，不可避免地具有視覺(jué)盲區(qū)，不過(guò)還是有一些監(jiān)測(cè)技術(shù)可以確保機(jī)械性能，并且為操作人員提供幫助和培訓(xùn)。

升降式裝卸車包括叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、正面吊運(yùn)起重機(jī)等。相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)種類很多，其中突出的是對(duì)行人的傷害。對(duì)此，的原則就是讓行人遠(yuǎn)離機(jī)器，此外，也需要一些程序和技術(shù)來(lái)保護(hù)處于風(fēng)險(xiǎn)之中的人員。