石油油罐防腐、保溫施工方案

油罐外壁：噴砂除銹達(dá)Sa21/2級，噴涂環(huán)氧底漆兩道，面漆兩道，每層干膜厚度不小于80微米。

油罐內(nèi)壁：噴砂噴砂除銹達(dá)Sa21/2級，環(huán)氧導(dǎo)靜電油漆噴涂。

具體施工方法

油罐表面處理

金屬除銹：除銹的好壞及除銹類型對保護(hù)金屬的壽命有很大的影響。

1.構(gòu)件噴砂后應(yīng)立即清掃干凈，并立即進(jìn)行質(zhì)量檢測合格后，交下道工序。

2.噴砂經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

防腐施工

在施工前應(yīng)先查檢漆的合格證、生產(chǎn)日期及檢驗報告。施工:推薦使用高壓無氣噴涂，刷涂僅用于較小部位，預(yù)涂和修補(bǔ)工作，不推薦使用輥涂。道漆涂刷完畢后，應(yīng)及時檢查涂層表面有無質(zhì)量缺陷。對、麻面、氣泡等缺陷應(yīng)及時清理、打磨干凈并再次補(bǔ)好。涂刷應(yīng)均勻，無遺漏，涂刷距離不得拉得過大，涂層表面應(yīng)光滑平整，速度要保持一致，不可太快，無流掛、無褶皺、無氣泡、無漏掛、無滴漆。涂刷的重疊不得少于10厘米。涂刷施工的適宜溫度應(yīng)在5-35℃之間，濕度低于80%，溫度3℃上，風(fēng)、雨、雪、霧和較大天氣環(huán)境，杜絕施工。

涂層檢查：涂層表面應(yīng)厚度均勻顏色一至，不得有氣泡、等缺陷。涂層刷完畢后，無任何質(zhì)量問題后經(jīng)甲方驗書合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

內(nèi)壁施工方案與外壁相近

保溫施工

保溫防火巖棉40厚一層，外護(hù)板采用0.7mm厚彩鋼板壓形板，施工時用自攻螺釘固定在支承件上，壓形板上下左右搭接不應(yīng)小于30毫米，接拉處用抽芯鉚釘固定，安裝時應(yīng)考慮包角板（罐頂處）、人孔的連接板等，下料時應(yīng)做到準(zhǔn)確無誤。禁止每層干燥不良、未正常打磨即施工，否則易引起咬底、脫落等現(xiàn)象。支撐件焊接間距不得大于2米。

鋼結(jié)構(gòu)埋地儲油罐防腐施工方案及施工中需要注意的涂刷事項。

1、化學(xué)腐蝕：主要發(fā)生在干燥環(huán)境下的罐體外壁，一般腐蝕程度較輕。

2、濃度腐蝕：主要發(fā)生在油罐內(nèi)壁液面以下，是由氧的濃度差引起的。

3、原電池腐蝕(電化學(xué)腐蝕)：主要發(fā)生在罐底、罐壁和罐頂，是油罐內(nèi)部、危害較大的一種腐蝕。

鋼結(jié)構(gòu)埋地儲油罐防腐施工方案分為內(nèi)壁防腐和外壁防腐兩大部分，關(guān)于這兩部分的防腐將給出詳細(xì)的防腐方案：

儲油罐內(nèi)部防腐：

1、對儲罐內(nèi)壁涂刷防腐漆之前應(yīng)先采用噴砂除銹的方式進(jìn)行除銹，除銹等級達(dá)到sa2.5，清理表面的油污灰塵等。

2、在內(nèi)壁上涂刷環(huán)氧耐油導(dǎo)靜電底漆和面漆，底漆涂刷1道，面漆2道，每道油漆厚度大于50um，總厚度要大于200um。

儲油罐外壁防腐：

選用的防腐配套方案：環(huán)氧富鋅底漆 環(huán)氧云鐵中間漆 脂肪族聚氨酯面漆

1、對于儲罐外壁的表面預(yù)處理，確保基材表面無灰塵、油污，噴砂除銹等級達(dá)到sa2.5級。

2、噴涂環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆各一道，每道厚度大于50um。

3、噴涂脂肪族聚氨酯面漆2道，每道大于50um，噴涂完成后整個漆膜厚度大于200um。

儲油罐防腐注意事項：

1、表面清理干凈后，盡快涂刷底漆。

2、前道油漆干燥后才能進(jìn)行下一道施工。

3、內(nèi)壁耐油導(dǎo)電油漆選用非碳系淺色涂料

4、避免在雨雪大風(fēng)天氣戶外作業(yè)

5、外壁環(huán)氧富鋅底漆要求鋅含量大于80%，固體含量大于65%

鋼結(jié)構(gòu)防腐施工環(huán)境的控制

在鋼結(jié)構(gòu)防腐施工中, 對施工環(huán)境要求較高的要求, 如果施工環(huán)境不符合鋼結(jié)構(gòu)防腐要求, 必然會影響到鋼結(jié)構(gòu)防腐施工質(zhì)量。因此, 在實際施工過程中,

要對鋼結(jié)構(gòu)施工環(huán)境進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)和控制。首先, 涂裝施工一般選擇在溫度5~28℃, 相對濕度低于80%的環(huán)境下進(jìn)行;其次,

在碰到雨雪、大風(fēng)等天氣時, 不應(yīng)涂裝, 要避免環(huán)境給涂裝施工質(zhì)量造成威脅;再者, 要做好溫度監(jiān)測, 如果環(huán)境溫度超過40℃時, 則不應(yīng)涂裝,

避免問題過高而造成涂裝間隙的發(fā)生。同樣, 如果環(huán)境問題過低時, 不能涂裝, 如因特殊需要必須涂裝時應(yīng)根據(jù)實際情況來進(jìn)行, 如天氣晴朗時,

應(yīng)當(dāng)?？刂其摪鍦囟雀哂?℃以上, 氣溫不低于涂料干燥規(guī)定溫度, 必要時要多家低溫固化劑和催化劑。

鋼結(jié)構(gòu)防腐目的是保證鋼結(jié)構(gòu)建筑的安全

1、摩擦系數(shù)：

其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)， 為與F對應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實測值之和。

2、扭矩系數(shù)：

其中d為高強(qiáng)螺栓公稱直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。

3、初擰扭矩

為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，鋼結(jié)構(gòu)防腐可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。

4、終擰扭矩

高強(qiáng)螺栓后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計預(yù)拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。