電動(dòng)巡邏車走進(jìn)市場(chǎng)的三大優(yōu)點(diǎn)

隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)如今代步工具也是越來(lái)越多，從自行車，電動(dòng)車，摩托車，到現(xiàn)如今的電動(dòng)巡邏車，都是屬于一種代步的形式。當(dāng)然對(duì)于這種巡邏車一般情況下都是在相關(guān)的公共安全部門里面，醫(yī)院，商場(chǎng)，院校等等這些場(chǎng)所比較大的里面進(jìn)行使用比較多的。充氣過(guò)多或不足除威脅安全外，還會(huì)使磨損不均勻，使您的行駛更不穩(wěn)定，更容易因?yàn)檫^(guò)熱而損傷。就是因?yàn)檫@樣，那么對(duì)于這種電動(dòng)巡邏車開始進(jìn)入到市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?

　　一、價(jià)格便宜。在街頭幸福的歡笑里，這一車的軍人，正隨時(shí)準(zhǔn)備為了祖國(guó)和人民奉獻(xiàn)出一切，哪怕是自己的生命。從目前市場(chǎng)中的電動(dòng)巡邏車價(jià)格來(lái)看，基本上都是穩(wěn)定在4-7萬(wàn)左右的價(jià)格，比起私家車來(lái)，也是便宜很多的，因此從這些方面來(lái)說(shuō)，制造成本比較低，也是比較實(shí)用，真正能夠達(dá)到了一種巡邏的目的，這就是為什么在研發(fā)過(guò)程中可以展示出來(lái)的各種優(yōu)點(diǎn)。

　　二、環(huán)保節(jié)能。平時(shí)使用電動(dòng)巡邏車的時(shí)候，基本上都是不需要進(jìn)行加汽車油的，因?yàn)檫@是一種電動(dòng)的，所以只需要進(jìn)行充電就可以了。了解購(gòu)買廠家我們應(yīng)該了解電動(dòng)巡邏車的廠家實(shí)力如何，有多少員工，獲得過(guò)什么榮譽(yù)證書等信息，這些信息都能夠反映出車子質(zhì)量問(wèn)題。而且更多的時(shí)候，在這樣的節(jié)約了這樣的能源，在行駛過(guò)程中，也是更多的節(jié)約了這樣的成本，為走進(jìn)市場(chǎng)中來(lái)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，也是直接帶來(lái)了這樣的一種選擇。

　　三、一般情況下，在進(jìn)行巡邏界面的時(shí)候，更多的也是會(huì)提高了巡邏的效率，所以在這方面，可以提高了這樣的視野，這就是為什么對(duì)已電動(dòng)巡邏車開始進(jìn)駐到市場(chǎng)中的各種優(yōu)勢(shì)所在，真正能夠創(chuàng)造了在這樣的車輛市場(chǎng)中所具備的優(yōu)勢(shì)，打造了在這樣的市場(chǎng)銷量方面所帶來(lái)的各種特點(diǎn)。如果對(duì)一個(gè)輪胎過(guò)去的情況不清楚，切勿裝上，必須經(jīng)專業(yè)人士檢查您的舊輪胎，以使您確信是否還能繼續(xù)使用。

電動(dòng)巡邏車冬季電池保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)

之前很多顧客跟我們反映，電瓶車在零下10多度的地方究竟還能不能用？其實(shí)，諾樂(lè)的車在俄羅斯、索契冬季奧運(yùn)會(huì)、瑞典郵政、以及美國(guó)匹茲堡、明尼蘇達(dá)、加拿大東部的冬季都有應(yīng)用。這些地方的冬季溫度都在零下20度左右，所以，目前我們的電瓶車在國(guó)內(nèi)寒冷區(qū)域都可以正常使用的。使用久了電動(dòng)巡邏車也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清洗，在車身溫度降下來(lái)以后再對(duì)其進(jìn)行清洗。

冬季電池保養(yǎng)維護(hù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1.車輛需要停放在室內(nèi)，室溫在0度以上。

2.車輛電池需要在每天使用后充分充電（充電時(shí)間8小時(shí)，充電時(shí)選擇TOW檔位）

3.確保電池干凈以及連接線束緊固

4.電池需要在充電周期之后加水（不可以在充電之前加水）

5.避免車輛在低電量狀態(tài)下行駛

6.充滿電池的狀態(tài)下可以承受零下57度

7.電池在極度寒冷的狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)電量不足或是行駛里程不足的情況

8.在下述溫度情況下車輛會(huì)行駛緩慢

-電池中的化學(xué)反應(yīng)變慢

-影響了軸承和齒輪中機(jī)油的粘度

-車輛停放在溫度高的地方可以抵消低溫的影響

9.輪胎氣壓需要在低溫情況下監(jiān)控，根據(jù)溫度情況降低輪胎氣壓

10.始終確保輪胎合適的輪胎氣壓，避免磨胎

11.確保剎車系統(tǒng)在合適的工作狀況下，避免剎車阻力增加

那么問(wèn)題又來(lái)了，既然電動(dòng)汽車是未來(lái)，那么現(xiàn)在開發(fā)的不怎么成熟的電動(dòng)汽車有什么意義呢？在購(gòu)買電動(dòng)巡邏車時(shí)首先要選好廠家品牌，一個(gè)好的生產(chǎn)廠家決定以后用車質(zhì)量，由于電動(dòng)巡邏車是整車組裝，車身為車身比較輕型的玻璃鋼材質(zhì)，大大減少了車身的重量，使用起來(lái)使電量能跑更遠(yuǎn)的公里數(shù)。其實(shí)也很好理解，在我來(lái)看，制定政策的人已經(jīng)看到了未來(lái)，我們想在這一次汽車新能源化的過(guò)程中走在前面，對(duì)于普通車企來(lái)說(shuō)，雖然是以政策為動(dòng)力而研發(fā)電動(dòng)車，但也為未來(lái)打下了基礎(chǔ)，畢竟什么事情都不是一蹴而就的。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)新能源汽車的企業(yè)（比如byd）來(lái)說(shuō)，政策鼓勵(lì)了他們更深入的研發(fā)（遠(yuǎn)在沒(méi)有補(bǔ)貼之前，byd就開始研發(fā)電動(dòng)車），有了充足的資金，可以在這個(gè)領(lǐng)域與世界的對(duì)手一較高下，這對(duì)我國(guó)的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)也是有好處的。

另一方面，在政策推動(dòng)下購(gòu)買新能源汽車的車主（比如我）對(duì)于電動(dòng)汽車有了更深的了解，對(duì)這種車型也有了基本的認(rèn)可。在未來(lái)，有了更成熟，更實(shí)用的電動(dòng)車時(shí)，即使沒(méi)有現(xiàn)在的優(yōu)惠政策，我們這些老車主也會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買，這樣對(duì)于新能源汽車在未來(lái)的普及，也有很大的推動(dòng)作用。其實(shí)，諾樂(lè)的車在俄羅斯、索契冬季奧運(yùn)會(huì)、瑞典郵政、以及美國(guó)匹茲堡、明尼蘇達(dá)、加拿大東部的冬季都有應(yīng)用。