噴油器試驗臺廠家論述供油狀況方面的技術。噴油器試驗臺廠家的高壓共軌噴油器試驗臺與普通類型的噴油器試驗臺，都會有供油方面的問題，我們要認真了解供油狀況方面的技術或知識。  噴油器試驗臺供油充足。向噴油泵供應的柴油須為均質油流，而該等油不得含有氣泡或產生孔隙。另外，氣泡進入柱塞套筒，取代與汽泡體積相同的柴油，從而減少噴油量。國際標準規(guī)定，試驗油應從油罐輸送到噴油泵的進油管道連接接頭，試驗油的流量應大于噴油泵供油流量的2.5倍。4、定期維護溝通交流電源線是不是毀壞，及其電源線插頭或電源插座有沒有塵土沉積。  

           供油壓力需要得到相應的控制。噴油器試驗臺的供油壓力將直接影響柴油進入柱塞套的速度和流量。當流量較大時，柱塞孔可以充油，當壓力較低時，柱塞孔不能及時充油。噴油器試驗臺廠家指出，因此，"試驗臺"的供油壓力是穩(wěn)定的，壓力波動不超過5%。

共軌噴油器試驗臺的產品特點: 

1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持第三代高壓共軌技術的壓電晶體共軌噴油器； 

2、6通道共軌噴油器； 

3、支持多種軌壓傳感器； 

4、 智能PID算法，壓力控制更； 

5、軟硬件二方面的短路保護，機器更可靠； 

6、多種語方選擇，中文/英文/俄文； 

7、安全防護設計，防止操作人員誤操作，使用更安全。

        噴油泵試驗臺的技術要求     

      （1）試驗臺刻度誤差在任何位置不應超過±10 ',刻度應清晰。     

      （2）試驗臺輸出軸每一轉內的瞬時轉速波動，在輸出軸傳動盤測量轉速＞600 r/min時，應不超過試驗轉速的1%；轉速≤600 r/min時，瞬時轉速波動不超過6 r/min。     

      （3）試驗臺的記數機構應準確、靈敏，并滿足100～1000次各檔記數，整個系統(tǒng)的允許計數誤差為1次。     

      （4）試驗臺的量油量筒必須刻度清晰和準確，刻度不大于滿刻度的1%，刻度誤差應在滿刻度的0.5％以內。

       試驗臺選用的標準噴油器可用于每循環(huán)供油量不超過300 mm3，當噴油泵轉速為1000 r/min時，供油齒桿固定于103 mm3循環(huán)的位置上，1000次泵油量在102～103 cm3的范圍內時，針閥開啟壓力為17．5 MPa。     

       對于在用的噴油泵、，由于受到使用質量的限制，應使用原車已修復好的噴油器進行噴油泵試驗，試驗后應按試驗臺上各缸的順序對號向發(fā)動機上安裝，這樣才能保證發(fā)動機一開始就在正常的均勻供油下工作，直到重新更換噴油嘴偶件為止。如用標準噴油器調試，而發(fā)動機以非標準噴油器工作時，就不能在所要求的供油均勻性下工作，這樣也就失去了噴油泵調試的意義。另外該試驗臺結構新穎、布局合理、外形美觀、安裝操作方便，轉速、溫度、氣壓、齒桿行程、提前角度等均采用屏幕可打印輸出技術數據。