石油化工用ta2鈦管

鈦是20世紀50年代發(fā)展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領域。13%以下時，碳因深在α鈦中，焊縫強度極限有些提高，塑性有些下降，但不及氧氮的作用強烈。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發(fā)，并得到了實際應用。鈦是周期表中第ⅣB類元素，外觀似鋼，熔點達1 672 ℃，屬難熔金屬。鈦在地殼中含量較豐富，遠高于Cu、Zn、Sn、Pb等常見金屬。我國鈦的資源極為豐富，僅四川攀枝花地區(qū)發(fā)現(xiàn)的特大型釩鈦磁鐵礦中，伴生鈦金屬儲量約達4.2億噸，接近國外探明鈦儲量的總和?！♀伜辖鸢从猛究煞譃槟蜔岷辖稹⒏邚姾辖?、耐蝕合金(鈦-鉬，鈦-鈀合金等)、低溫合金以及特殊功能合金(鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金)等。

無縫鈦管采用擠壓工藝制成，焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。鈦合金具有很高的強度，其抗拉強度為686—1176MPa，而密度僅為鋼的60%左右，所以比強度很高。一般無縫鈦管壁厚比較小，口徑也比較小。 鈦管titanium tube 執(zhí)行標準：ASTM B337 ，ASTM B338 ，ASTM B338 B861 無縫鈦管： 直徑：O.D 6-108mm 壁厚：0.5-8mm 長度：15000mm 焊接鈦管： 直徑：O.D100- 610mm 無縫鈦管知識壁厚：2-6mm 只要焊接工藝過關，在使用上沒有太大區(qū)別。 鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。 吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。 電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。

　　以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦的工業(yè)化生產(chǎn)是1948年開始的。航空工業(yè)發(fā)展的需要，使鈦工業(yè)以平均每年約 8%的增長速度發(fā)展。目前世界鈦合金加工材年產(chǎn)量已達4萬余噸,

特點鈦合金與其他金屬材料相比,有下列優(yōu)點:①比強度(抗拉強度/密度)高(見圖),抗拉強度可達100～140kgf/mm2，而密度僅為鋼的60%。鈦在550℃以下的空氣中，表面會迅速形成薄而致密的氧化鈦膜，故在大氣、海水、和硫酸等氧化性介質及強堿中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。②中溫強度好,使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450～500℃的溫度下長期工作。③耐蝕性好,在大氣中鈦表面立即形成一層均勻致密的氧化膜，有抵抗多種介質侵蝕的能力。通常鈦在氧化性和中性介質中具有良好的耐蝕性，在海水、濕和氯化物溶液中的耐蝕性能更為優(yōu)異。但在還原性介質，如等溶液中，鈦的耐蝕性能較差。④低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。⑤彈性模量低,熱導率小，無鐵磁性。

　　鈦合金鋼管主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件，其次為火箭、和高速飛機的結構件。上面已經(jīng)提到，硫是熔煉鐵渣的有害的雜質，無疑應盡量選擇低硫的還原劑。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。

無縫鈦管硬度較高。鈦合金(退火態(tài))的硬度HRC為32—38。

高溫和低溫性能優(yōu)良。α合金通常又可分為全α合金(TA7)、近α合金(Ti-8Al-1Mo-1V)和有少量化合物的α合金(Ti-2。目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達550—600℃；在低溫下，鈦合金的強度反而比在常溫時增加，且具有良好的韌性，無縫鈦管彈性模量低。鈦合金(退火態(tài))的彈性模量為1.078×10－1.176×10MPa，約為鋼和不銹鋼的一半。執(zhí)行標準：ASTMB337，ASTMB338，ASTMB338B861