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科特迪瓦含稅雙清海運的行業(yè)須知,高運心細

發(fā)布時間:2021-01-18 17:49  

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      RT計費噸的計算方法通常是,對體積重量(Volumetric Weight或Dimensi Weight)和毛重(G.W.)進行比較,哪個大就按照哪個計收運費,在快遞和空運中常見;或者對實際體積和重量體積進行比較,哪個大就按照哪個計收運費,在海運拼箱LCL中常見。不同運輸方式(快遞/空運/海運)體積重量的計算方法不一樣??铺氐贤吆愲p清海運服務(wù)熱線。


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一般企業(yè)出口時,在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;

2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開?!背社鳜|說。

3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面;

4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面;

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面;

6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。

科特迪瓦含稅雙清海運服務(wù)熱線。每個集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時,只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示,如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨,反之則為輕貨。及時并明確區(qū)分這兩種不同的情況,對提高裝箱效率很重要。


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       接到市場部轉(zhuǎn)來的委托資料及業(yè)務(wù)聯(lián)系單后必需先審核業(yè)務(wù)單與客戶委托單要求是否 一致,資料是否齊全,訂艙前務(wù)必仔細閱讀客戶的委托單,審核貨物是否危險品,重量及尺碼是否適用客戶要求的柜型,特別注意客戶的特殊要求(如船證、、船期、啟運碼頭、免艙期或裝載要求等),如果是特殊貨物應(yīng)先向客戶查詢清楚貨物的特性(如 超重貨、食品,冷藏貨,危險品等),致電船公司落實貨物托運可否接受,如可行,則 填寫訂艙委托書向船公司訂艙,并要注明有關(guān)特別事項,如船公司不接受,則注明原因退回市場部??铺氐贤吆愲p清海運服務(wù)熱線。


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     2、貨物蓋申報后,再次更改數(shù)據(jù)蓋完申報章后,一般不允許再次更改數(shù)據(jù),如需更改則應(yīng)當(dāng)出示一份加蓋貨代公章的保函,注明發(fā)貨人,提,船名航次,開航日期及新舊數(shù)據(jù)。3、船代已截排載,而貨物急需出口出具一份致船代的添載保函(加蓋貨代公章)交由報關(guān)行辦理,可以同時排載、申報、報關(guān)投單。4、貨物超出目的港限重,無法進場出具一份致船東的保函說明一切后果由貨代承擔(dān),并加蓋貨代公章。科特迪瓦含稅雙清海運服務(wù)熱線。