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車輛起步時(shí)控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時(shí)快抬，當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(shí)踏板抬起的速度稍慢。檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。沒事別踩離合器汽車在正常行駛過程中，除了起步、換擋和低速剎車時(shí)需要踩下離合器踏板外，其它時(shí)間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。如果在車輛行駛中長時(shí)間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時(shí)車輛的燃油消耗也會增加，動力會有明顯下降。

 

手動變自動，駕馭更輕松

除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。

輕松駕馭，省油、省心、省錢

汽車在行駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常保持在2000-3500轉(zhuǎn)/分之間，當(dāng)駕駛員松開油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立刻轉(zhuǎn)入約800轉(zhuǎn)/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續(xù)行駛，因此發(fā)動機(jī)可維持長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到降低約15%~25%油耗，每公里省油5~6分錢的節(jié)能效果

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作為國內(nèi)的鋼鐵需求大戶，具體到汽車行業(yè)，我國每年報(bào)廢汽車約為200萬輛，但報(bào)廢汽車產(chǎn)品回收還屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，發(fā)展汽車配件再制造的潛力非常大。故障原因:(1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動不靈活。因此，再制造不僅可以獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，也能同時(shí)獲得不可估量的環(huán)境效益和社會效益。這在提倡綠色制造的今天具有非常積極的意義。目前，國際巨頭已經(jīng)按捺不住，要大踏步地走進(jìn)這個(gè)剛剛起步的市場。

 

車輛起步時(shí)控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時(shí)快抬，當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(shí)踏板抬起的速度稍慢。為了延長離合器的使用壽命，降低車輛的維修費(fèi)用，以及從安全駕駛方面綜合考慮，建議廣大車主去除這個(gè)無事踩離合器的不良駕駛習(xí)慣。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。沒事別踩離合器汽車在正常行駛過程中，除了起步、換擋和低速剎車時(shí)需要踩下離合器踏板外，其它時(shí)間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。如果在車輛行駛中長時(shí)間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時(shí)車輛的燃油消耗也會增加，動力會有明顯下降。河北卓士

一、430片有幾種規(guī)格、通常叫法、孔徑、齒長分別是多少？

1、 DS430離合器片（即通用430，孔徑44.5齒長4.5CM，一般8-10個(gè)簧，解放車常用）

2、 EQ430離合器片（即東風(fēng)430，孔徑44.5，齒長4.5CM，一般為8-10簧，東風(fēng)車常用）

3、 430拉式片L1（即拉式大孔，孔徑50.8,齒長6CM，一般8個(gè)簧，歐曼常用）

4、 430拉式片L2（孔徑52.3，齒長6CM，一般為8個(gè)簧，豪沃常用）

5、 430拉式片L3（孔徑54.8，齒長6CM，一般為8個(gè)簧，奔馳常用）

維修方法:

   一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

   二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。

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