活塞桿提醒大家：

   活塞桿加工過程中，網(wǎng)狀碳化物以及夾雜物他們都會降低晶結(jié)的結(jié)合力，這樣就會把材料的沖韌性給降低，使得斷裂的地方出現(xiàn)混合斷口。因此要按照規(guī)定的工藝進(jìn)行熱處理，這樣活塞桿就會形成均勻的回火，進(jìn)而生產(chǎn)出來的活塞桿才能得到理想的綜合性能。

   在選擇定位基準(zhǔn)時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。造成活塞桿拉傷的主要原因是：活塞桿防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了很多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)峻外漏?；钊麠U結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細(xì)長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

活塞桿廣泛運(yùn)用于汽車、壓縮機(jī)、液壓起重裝置等場合，其工作環(huán)境復(fù)雜，在執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動時，既要承受載重又要承受沖擊載荷，并以一定的速度往復(fù)對外作功。其性能的優(yōu)劣關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)行以及工作人員的人身安全，如何改進(jìn)活塞桿的加工工藝以盡可能地提高活塞桿的機(jī)械性能及壽命就顯得尤為重要。由于運(yùn)動阻力大、成本高、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，這種方式目前已被平衡氣缸所取代。是專業(yè)制造活塞桿的生產(chǎn)廠家，期待您的到訪與技術(shù)探討?；钊麠U鍛件是一種具有很深盲孔的軸對稱類鍛件，生產(chǎn)此類鍛件的傳統(tǒng)工藝有機(jī)械加工、鑄造、自由鍛等。傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的制件不僅力學(xué)性能難以保證，且存在材料利用率低等諸多問題。熱擠壓作為一種凈近成形方法，克服了傳統(tǒng)工藝中存在的多種缺點，但在成形深孔活塞桿鍛件時還存在著凸模溫度場分布不均勻、鍛件欠充滿等不足。我公司采用數(shù)值模擬與物理實驗相結(jié)合的方法，對深孔活塞桿鍛件的熱擠壓成形工藝進(jìn)行了研究。對深孔活塞桿鍛件的結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行了分析，對鍛件成形質(zhì)量、模具溫度場和成形力等的影響。此外，還對一步擠壓成形工藝進(jìn)行了物理實驗，并將模擬結(jié)果與物理實驗結(jié)果進(jìn)行了對比，驗證了數(shù)值模擬的正確性。