螺桿機(jī)組工作原理與常見的故障解析

壓縮機(jī)過熱故障：壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。繞組過熱時，阻值會迅速增大，超過141kΩ時，熱保護(hù)模塊SSM動作，切斷機(jī)組運(yùn)行，同時顯示過熱故障，故障指示燈亮。

壓縮機(jī)過熱故障原因如下：

壓縮機(jī)負(fù)荷過大，過電流運(yùn)行；

電氣故障造成的壓縮機(jī)過電流運(yùn)行；

過熱保護(hù)模塊M受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點(diǎn)不良。

螺桿機(jī)組的使用與維保操作：潤滑油的溫度，它是影響壓縮機(jī)軸承壽命的一個重要因素。高的潤滑油溫會降低油的黏度，導(dǎo)致潤滑油潤滑能力與吸熱 能力降低，建議保持潤滑油黏度在15ram2/s以上。

油溫應(yīng)保持在系統(tǒng)冷凝溫度以上，以避免制冷劑混 入潤滑油當(dāng)中。配備油加熱器加熱潤滑油提高油溫防止溫度過低黏度過大造成壓縮機(jī)潤滑不足。

螺桿機(jī)更換潤滑油的操作：

根據(jù)壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)量加注潤滑油。同時對系統(tǒng)進(jìn)行抽空。真空泵的接點(diǎn)建議選擇高（低）壓側(cè)角閥或其他相對的高位點(diǎn)，防止抽到冷凍油損壞真空泵。進(jìn)行真空保壓或者查漏時，觀察壓力是否反彈。

注入潤滑油，用干凈的塑料管連接在放油閥上，塑料管的另一端放到油桶里（塑料管置于油桶底部）。注油時應(yīng)對油桶進(jìn)行封閉，減小空氣對油的污染。