水泥墊塊的需求量增加越來越猛，原因是用途越來越廣了：

  隨著人們的安全質(zhì)量認識逐步加強,國內(nèi)市場不時走向成熟,對混凝土的耐久性逐漸注重起來,對維護層的請求也趨于嚴厲、各種高強度混凝土墊塊曾經(jīng)在多項工程開端運用。

   水泥墊塊填補了國內(nèi)的空白,經(jīng)過各位有識之士的共同努力、將具有里程碑意義的高強度混凝土墊塊推行到國內(nèi)更多的機場、大橋、高鐵、高速公路、大廈等工程中去、以微小的本錢來大幅度進步中國建筑物的耐久性平安性、減少不用要的生命風險與經(jīng)濟損失。

   水泥墊塊是近兩年剛剛興起的建材，由于水泥墊塊相關于用各種資料角料做墊塊有著諸多明顯的有點，再加上國度城市建立的步伐加快，水泥墊塊這兩年疾速風行，市場需求量十分大，剛開端我國消費水泥墊塊都是作坊型的企業(yè)，就是用各種模具來做水泥墊塊，講混凝土漿填入模具，等定型之后取出。

高鐵水泥墊塊的技術指標

   (1)應采用專用的墊塊限定鋼筋的位置和鋼筋保護層厚度符合要求。支墊的間距及支墊方法應能保證鋼筋在混凝土澆筑過程不發(fā)生位移。

   (2)應專門定制采用與混凝土材質(zhì)相同的水泥基材料定位塊，其強度、密實性和抗氯離子的滲透性能不應低于構件混凝土的設計要求，外觀顏色宜與構件本體混凝土一致，且與模板的接觸面宜盡量小。

   (3)考慮使用期間結構內(nèi)部和外部環(huán)境對結構腐蝕的影響，必須保證有足夠的抗腐蝕保護措施，混凝土的配比、骨料、摻合料、外加劑、拌合水及養(yǎng)護必須滿足設計及相關規(guī)范。混凝土抗?jié)B標號不小于P12。

高鐵水泥墊塊的技術指標

   一、高鐵水泥墊塊與鋼筋接合處應設限位槽，使其定位，以保證綁扎緊固度和穩(wěn)定性;墊塊與模板接觸應采用點接觸或線接觸方式，以保證梁體表面外觀質(zhì)量; 墊塊的表面應設凹凸槽，以與混凝土緊密結合。墊塊厚度的允許偏差應為 ( 、-0)(mm)。

   二、沿引港珠澳大橋沉管預制混凝土耐久性指標如下，水泥墊塊強度等級不低于預制混凝土等級，其它指標與預制混凝土相同。  

   三、其它未盡事宜滿足相關混凝土規(guī)范。

重慶混凝土墊塊的作用影響

   1、承受外力作用 保護層對鋼筋有錨固力，利用混凝土與鋼筋間的錨固力，兩者緊密結合，共同參與工作。保護層過薄或缺失時，減低了它的錨固力從而降低了結構抵抗軸力和彎矩的作用。保護層過厚混凝土表面則易產(chǎn)生裂縫，影響鋼筋在混凝土中受力。

   2、防火保護層混凝土具有一定的隔熱作用，遇到火災時能對較易軟化的鋼筋進行保護，如果保護層厚度過薄，在高溫環(huán)境下容易開裂，致使鋼筋因過熱而降低強度從而破壞整體結構。2003年湖南衡陽某工程就因大火燃燒產(chǎn)生的高溫高熱使鋼筋軟化導致坍塌并造成重大傷亡事故。

   因此，在當前的質(zhì)量驗收工作中保護層厚度的控制越來越受到重視，新規(guī)范規(guī)定在驗收過程中要進行實體檢測。

   芳平建材是專業(yè)研制生產(chǎn)高強度混凝土墊塊，水泥墊塊等產(chǎn)品的廠家，產(chǎn)品多項鋼筋混凝土工程的建設，質(zhì)優(yōu)價廉，服務周到，歡迎您的咨詢。

鋼筋混凝土墊塊保護層在進行施工的時候應該做好哪些技術交底工作

   對于水泥墊塊的重要作用較直接、較明了的解釋就是保證鋼筋有足夠受力點，鋼筋有足夠的鋼筋保護層，使鋼筋處于設計的受力位置，同時延長鋼筋的使用壽命，防止過早腐蝕！

鋼筋混凝土墊塊保護層在進行施工的時候應該做好哪些技術交底工作？

   下面就給大家說明一下。保護層厚度是指從鋼筋外側至混凝土表面的距離。鋼筋混凝土保護層的厚度取決于混凝土結構所處的環(huán)境類別、混凝土的強度等級、鋼筋的規(guī)格及混凝土構件的類型等諸多因素。因此施工單位應認真做好圖紙會審，技術交底工作，要使施工人員明白不同的施工部位對保護層厚度有不同的要求，而不是一定統(tǒng)一的。

   鋼筋加工時要放樣尺寸要正確，特別是對一些鋼筋布置密集，復雜的圖紙，鋼筋須經(jīng)計算后根據(jù)實際進行放樣，避免由于交接點處鋼筋密集而無法安裝以及保護層尺寸偏差。模板尺寸偏差也會導致保護層的不足或超標，所以應注意模板制作和安裝，制作要規(guī)范、尺寸要精準。

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