交通信號(hào)燈生產(chǎn)

待轉(zhuǎn)屏技術(shù)參數(shù)：

形狀尺寸： 1920mm*960mm

規(guī)格型號(hào)： PL-DZP

檢測(cè)依據(jù)： GB 14887-2011

供電方式： 獨(dú)立供電

LED光源： 采用超高亮度四元素LED發(fā)光二極管

光強(qiáng)分布： 符合GB 14887-2011標(biāo)準(zhǔn)

色度坐標(biāo)： 符合GB/T  8417標(biāo)準(zhǔn)

圖案規(guī)格： 符合GB 14887-2011標(biāo)準(zhǔn)

抗振動(dòng)： 符合GB/T 2423.10

防塵防水： 符合GB  4208標(biāo)準(zhǔn)

中心波長(zhǎng)：紅625nm、綠505nm、黃590nm

工作電壓： AC220V ±22%      50Hz ±2Hz

額定電壓： AC100～264V

啟動(dòng)瞬間電流： ≤1A

漏電電流： ≤1mA

電源： 恒流電源，輸出安全電壓24V-32V,可選自動(dòng)恒流調(diào)光，節(jié)能可達(dá)50%。

蕞大功耗： ≤20W

接觸電阻： ≤0.08Ω

可視角度： ≥30°

可視距離： ≥400M

介電強(qiáng)度： 耐壓1500V

光學(xué)性能發(fā)光強(qiáng)度：色度光強(qiáng)值cd、紅燈7442、綠燈9855（符合國(guó)家GB 14887-2011標(biāo)準(zhǔn)）

功率： ≤20W

功率因素： ≥0.93

工作環(huán)境溫度： -40℃～75℃

啟動(dòng)時(shí)間： 90ms

關(guān)閉時(shí)間： 90ms

工作環(huán)境濕度： ≤95%

防護(hù)等級(jí)： IP53

光源壽命： ≥10萬(wàn)小時(shí)

抗風(fēng)壓： 150km/h

特殊功能： 可以使用無(wú)線控制，一根燈桿只需要接一組電力線，無(wú)須控制線。無(wú)線通信距離視距2000米，16個(gè)無(wú)線通信頻段可選（2.405GHz~ 2.480GHz），每個(gè)頻段256個(gè)網(wǎng)絡(luò)ID分隔，-105dbm的接收靈敏度，CSMA-CA防沖突機(jī)制，保證通信安全可靠，超l強(qiáng)抗干擾。左轉(zhuǎn)車輛不僅是產(chǎn)生沖突點(diǎn)的主要因素，同時(shí)也影響直行方向只要車流的通行。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時(shí)公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)施工與安裝。

移動(dòng)交通信號(hào)燈定制

移動(dòng)交通信號(hào)--簡(jiǎn)易維修方法                                            

1、移動(dòng)燈不亮

a)蓄電池未充電

b)電源開關(guān)接觸不良，換電源開關(guān)

c)控制板損壞，更換控制板

2、某一方向信號(hào)燈不亮

a)該方向信號(hào)燈電線斷開，應(yīng)及時(shí)接好

b)該方向功率電阻燒斷，更換電阻

c)該方向功率放大管損壞，更換功率放大管

3、某一區(qū)域發(fā)光管不亮，該串發(fā)光管中的一只脫焊或損壞，重新焊接或更換。

4、某一位數(shù)字鍵不能輸入，該位按鍵開關(guān)接觸不好，或連接線斷裂，更換按鍵開關(guān)或重新焊接。

交通信號(hào)燈是如何誕生的，你知道嗎？原來是這樣

交通信號(hào)燈的誕生 公路上的交通信號(hào)燈（紅綠燈），蕞早在1868年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)英國(guó)倫議會(huì)大樓在首都的中心地區(qū)，那里車水馬龍，繁忙異常。為了交通安全，人們?cè)谧h會(huì)大樓外安裝了一個(gè)信號(hào)燈，白天用信號(hào)桿指揮，夜晚由警l察值班，用紅綠兩色燈指揮。當(dāng)時(shí)使用煤氣紅綠燈，不大安全，一天晚上，忽然聽得“轟隆”一聲 巨響，煤氣發(fā)生爆l炸，把值班警l察擊倒在地，受了傷。 1914年8月 5日，美國(guó)的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈，1918年，在美國(guó)紐約市的一個(gè)街心交通崗?fù)?，亮起了第?nbsp;盞紅、綠、黃三色信號(hào)燈，它由坐在崗?fù)だ锏木痩察用手控制。信號(hào) 燈規(guī)定：紅燈停，綠燈走，黃燈是等待。這就是發(fā)明方法中的“定一定”。信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化是除交通數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)外，能將當(dāng)前交通數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析方向，且和各地交通管理部門需求有著較好的切合，因此也是各涉及交通方向的互聯(lián)網(wǎng)公司積極嘗試的領(lǐng)域(如阿里、滴滴等)。 為什么要規(guī)定用紅、綠、黃三種顏色呢？根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，紅色光的光波蕞長(zhǎng)，能穿過細(xì)小的微粒，如雨點(diǎn)、灰塵、霧珠等，并且不容易散射。因此紅光被用來表示危險(xiǎn)的信號(hào)，使人容易看見它。綠色光和黃色光也很容易被人們識(shí)別，便把較醒目的綠色作為可通過的信號(hào)，黃色光作為等待信號(hào)。