在汽車拆解行業(yè)中由于傳統(tǒng)工藝的人力耗費(fèi)及挑選難度的增加，該行業(yè)已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榱税胱詣?dòng)化的機(jī)械作業(yè)，但隨著政策力度的傾斜及行業(yè)轉(zhuǎn)變，原有的單軸破碎機(jī)已難以滿足客戶實(shí)際需求，進(jìn)而全自動(dòng)汽車破碎生產(chǎn)線成為了現(xiàn)有汽車拆解破碎行業(yè)發(fā)展的主流的產(chǎn)品，該系列生產(chǎn)線采用連控整體作業(yè)，即整個(gè)汽車外殼在通過金屬撕碎機(jī)粗碎加工后由傳送裝置運(yùn)至單軸金屬破碎機(jī)進(jìn)行細(xì)粉除漆，再通過除塵、隔音、分選裝置實(shí)現(xiàn)汽車的拆解分選從而減輕拆解企業(yè)壓力。先撕碎機(jī)的減速機(jī)溫度在-10℃~40℃環(huán)境下進(jìn)行工作，這時(shí)候容易造成減速機(jī)的損壞。

木材撕碎機(jī)開機(jī)運(yùn)行的步驟

  1、撕碎機(jī)啟動(dòng)電機(jī)空載運(yùn)行，如各部分技術(shù)狀況正常，待轉(zhuǎn)速正常后方可負(fù)載運(yùn)行。

  2、撕碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，不應(yīng)有卡磁和磨擦聲。

  3、篩子要安裝牢固，密封、不得漏料，篩架要固緊。

  4、撕碎機(jī)工作過程中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、出料堵塞、軸承或電動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)停止喂料，停車檢查，排除故障。

  5、工作結(jié)束，應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，將機(jī)內(nèi)物料完全排除后，方可停止粉碎機(jī)和風(fēng)機(jī)。

  6、操作中必須嚴(yán)格保證安全生產(chǎn)。嚴(yán)禁隨意提高撕碎機(jī)轉(zhuǎn)速。經(jīng)常檢查銷軸上的開口銷，如有過度磨損或折裂剝落，應(yīng)立即更換。

那么如何提高撕碎機(jī)的工作效率呢？

  一、撕碎機(jī)的開機(jī)前預(yù)熱空轉(zhuǎn)，許多人忽略這個(gè)小細(xì)節(jié)，但事實(shí)證明，垃圾撕碎機(jī)工作前先經(jīng)過空轉(zhuǎn)預(yù)熱，可大大的提高其工作狀態(tài)和使用壽命。

  二、對(duì)于物料盡量選擇同種的，使撕碎機(jī)的工作效果，撕碎出來的產(chǎn)物更加均勻，同時(shí)也有保護(hù)撕碎機(jī)的作用。

  三、撕碎機(jī)的潤滑工作要做好，這不僅是為了提高產(chǎn)量和生產(chǎn)能力，更是為了是撕碎機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)久。

  四、撕碎機(jī)在工作完成以后要將物料完全排出后再關(guān)閉機(jī)器。

 鋼筋撕碎機(jī)呈現(xiàn)產(chǎn)值低一般原因就是客戶在運(yùn)用鋼筋撕碎機(jī)出產(chǎn)的時(shí)分，進(jìn)料的速度沒有把握好，這是形成鋼筋撕碎機(jī)產(chǎn)值下降的一個(gè)原因，別的在出產(chǎn)時(shí)用戶如果投入料過快，物料簡(jiǎn)單卡住，這就極簡(jiǎn)單形成產(chǎn)值下降，所以鋼筋撕碎機(jī)在上料的時(shí)分一定要確保均勻上料。撕碎機(jī)是一種破碎機(jī)設(shè)備，因此會(huì)有一定的振動(dòng)，而如果安裝的時(shí)候沒有固定好就會(huì)導(dǎo)致撕碎機(jī)的振動(dòng)加劇，隨著時(shí)間和共振的影響，撕碎機(jī)的松動(dòng)是必然現(xiàn)象。

 鋼筋撕碎機(jī)易損件就是錘頭，鋼筋撕碎機(jī)在出產(chǎn)的時(shí)分如果遇到錘頭磨損，物料在通過破碎腔內(nèi)就不能有效進(jìn)行沖擊，這樣就會(huì)形成產(chǎn)值下降，如果錘頭呈現(xiàn)磨損嚴(yán)重，就會(huì)呈現(xiàn)錘頭和篩底的空隙過大，直接下降鋼筋撕碎機(jī)產(chǎn)值。