隧道風(fēng)機(jī)的功率及供電距離

鐵內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)要根據(jù)隧道風(fēng)機(jī)的功率及供電距離，確定其供電方案。目前地鐵隧道風(fēng)機(jī)的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達(dá)到110kW或160kW，其供電電壓等級(jí)多為0.38kV，且兩臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)可能同時(shí)工作。大多數(shù)情況下，隧道風(fēng)機(jī)是通過環(huán)控電控室為其供電的，其優(yōu)點(diǎn)是可以集中控制和監(jiān)視環(huán)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

隧道風(fēng)機(jī)軸承作更換,應(yīng)注意以下事項(xiàng)

隧道風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。要對(duì)隧道風(fēng)機(jī)軸承作更換，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸。其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)，各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。

隧道風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理:遵照公路隧道現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

隧道風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理：遵照公路隧道現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，參照隧道施工現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)方案的隧道工程施工排風(fēng)系統(tǒng)安全性、平穩(wěn)、靠譜、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各用風(fēng)地址排風(fēng)量配置應(yīng)有效，排風(fēng)量、風(fēng)力、煤層氣以及它有害、有害物質(zhì)濃度值應(yīng)符合規(guī)定。盡可能選用雙極或多級(jí)別變速軸流式風(fēng)機(jī)排風(fēng)機(jī)，選擇很大直徑的通風(fēng)風(fēng)管。當(dāng)必須排風(fēng)量大時(shí)，選用雙極或多級(jí)別運(yùn)行，排風(fēng)機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)作；當(dāng)必須排風(fēng)量較鐘頭，選用單極運(yùn)行，排風(fēng)機(jī)能夠較低轉(zhuǎn)速比運(yùn)作。

同一中標(biāo)單位各作業(yè)區(qū)配備的通風(fēng)降溫設(shè)備型號(hào)

同一中標(biāo)單位各作業(yè)區(qū)配備的通風(fēng)降溫設(shè)備型號(hào)規(guī)格、規(guī)格型號(hào)不適合太多、過雜，射流風(fēng)機(jī)總數(shù)亦不適合太多。依據(jù)隧道施工施工圖，工程施工隧道風(fēng)機(jī)應(yīng)依據(jù)隧道施工長短、橫斷面尺寸、工程施工方式、工程機(jī)械設(shè)備配套設(shè)施等綜合性考慮到。洞邊至洞內(nèi)個(gè)橫安全通道文章段落選用獨(dú)頭壓進(jìn)式隧道風(fēng)機(jī)，洞內(nèi)個(gè)橫安全通道之后文章段落選用煤巷式隧道風(fēng)機(jī)。挑選排風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮到本隧道施工高原地區(qū)、嚴(yán)寒、空氣稀薄、氧含量劣等特性。堅(jiān)持不懈“以民為本、改進(jìn)自然環(huán)境、保證安全、節(jié)約資源、節(jié)省項(xiàng)目投資”的設(shè)計(jì)原理。