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公民個人可不可以申請安裝充電樁推薦

發(fā)布時間:2020-11-16 11:42  

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安徽省濉溪縣開展小區(qū)居民電動自行車充電樁安裝試點工作

安徽省濉溪縣開展小區(qū)居民電動自行車充電樁安裝試點工作

近年來,電動自行車使用率逐年提高,成為許多城市居民代步的常用交通工具,但由于缺少公共充電設備,不少人將電動自行車停放在樓道內或樓下進行充電,一方面占了公共通道,另一方面私拉電線隨意充電也存在極大的安全隱患。

濉溪縣局在前期充分調研的基礎上,先后組織濉溪縣住房保障中心、濉溪鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、濉蕪產業(yè)園等相關單位分管負責人前往常州、合肥、相山區(qū)等地進行參觀學習,并選擇在九點陽光、幸福家園、清華園、濉蕪星城等四個小區(qū)作為試點小區(qū)。



小區(qū)的電瓶車充電樁靠什么盈利?

實不相瞞,就是靠“量”取勝,簡而言之,就是進入的小區(qū)越多,投放的設備越多獲利就越多。

現在進入這個行業(yè)門檻也不高,可以聯合運營,不需要投入多少,只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源,就比較容易做起來。

小區(qū)電瓶車充電樁投入成本低、利潤大、回本快、簡單容易上手確實是一個很多不錯的小本項目。

充電樁盈利靠的不僅是量還有電費差價。











舉個例子:

先了解一下電動車充電一次大概要用多少電,通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。

電瓶車充電樁可以按用電成本進行收費管理,如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話,按一元三小時或者1元充滿都是可行的,每臺充電樁根據充電接口不同有10路 20路,每天收益能在10-20元,一個月下來就是300-600元。

安裝一臺充電樁的成本在1000-1300不等,這樣算下來半年內就能回收成本,之后就是賺純利潤了。

不同地區(qū)電價是不一樣的,所以利潤也是有差別的,當然了,鋪設的量越多,也是盈利的關鍵,還是要依據個人實力來做投資。

用戶需求多,電瓶車騎行靈活便捷但是續(xù)航短,正常使用的電瓶車一般2-3天就要充一次電,冬天充電的頻率會更高。充一次電的盈利可能很少但是勝在量多。

幾乎每個家庭都會有一輛電瓶車,特別是高樓層的用戶,拉線充電或者推車上樓充電不僅麻煩而且十分危險。充電樁的出現就能很好的解決這個問題


“電瓶車充電”引起安全事故,常常見到那樣的報導

“電瓶車充電”造成安全生產事故,經??吹侥前愕膱蟮溃淮未斡捎凇半娖寇嚦潆姟痹斐砂踩a事故讓人心驚膽戰(zhàn)。絕大多數居民對亂拉電纜對“電瓶車充電”存有的風險心領神會,但由于心存僥幸心態(tài),仍然進行違規(guī)操作,后造成不幸。









 


針對沒有物業(yè)管理公司或是負責人企業(yè)的,管轄區(qū)城鎮(zhèn)市、社區(qū)服務中心理應依照《中華人民共和國消防法》和中辦國辦下發(fā)的《消防安全責任制實施辦法》等行政規(guī)章,具體指導協助村委會、社區(qū)居委會明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術人員,貫徹落實管理方法義務。有標準的居民小區(qū)、樓院,理應聯系實際設定“電瓶車充電”停車場地。另一方面也大大降低了樓內充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。

“通知”所指的電瓶車包含電動車、電動摩托車和電動三輪車。對違背本通知的個人行為,組成違背消防管理個人行為的,門將依規(guī)給予懲罰;造成火災事故,導致嚴重危害,構罪的,單位受罪處罰。




小本投資項目太多?不如試試共享智能充電樁

在社會經濟發(fā)展大環(huán)境日趨令人擔憂的2020,只靠給老板打工掙工資的方式 沒法考慮到絕大多數人的追求。因而,投資項目風潮漸盛,很多人 一開始揣測做些其他第二職業(yè)來擔起本身的錢夾。








說到投資項目,財產肯定是關鍵難題,整體實力雄厚的可以開辟風投機構,這種大佬級別的大家撇開不談,手頭沒有那么多財產但是也想躍躍欲試的普通人應該怎么做?回應就是小投資。 小投資,賺錢賺錢! 上網查投資關鍵詞,一覽無遺的是五花八門的小投資項目和各式各樣代理加盟致富網站,到底能否真正發(fā)家致富大家暫且不管,至少可以看得出來大伙兒對于發(fā)家致富的盼望是十分迫不及待的。 說起近幾年來的強盛事兒,共享經濟模式方式不容置疑是吸引眼光的,從風靡全國的共享自行車,到伴隨著而風靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等,都讓大家眼前一亮,今天大家就來聊一下一樣可以共享資源的小投資項目——智能化系統(tǒng)共享資源充電樁。 隨著著電瓶車的數量越來越多,平常給電瓶車電池充電就變?yōu)橐粋€難題,而持續(xù)在新聞報導上曝光的電瓶車電池充電導致安全事故的信息內容,再一次把蓄電池充電難題推趕到通風口當中。如何安全系數的給電瓶車電池充電,變成了大伙兒的關鍵要求。 依據此,共享資源充電樁應時而生,而且,充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡易。電動車新國標實施,電動車行業(yè)迎來“寒潮”,專家:行業(yè)必將洗牌。