電梯井防護(hù)門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。電梯防護(hù)門是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施，它適用于各類建筑施工工地。

電梯防護(hù)門結(jié)構(gòu)介紹：

門框

門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、扭不脫焊。

底部結(jié)構(gòu)電梯安全防護(hù)門的施工過(guò)程應(yīng)是安全的，設(shè)備非常簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，據(jù)此提出了一種可拆卸的標(biāo)準(zhǔn)化組件。

在使用過(guò)程中，使用螺栓防止腳手架兩側(cè)與C形鋼軌之間的平滑連接。在C鋼下放置兩個(gè)連桿腿，使防護(hù)門更加安全?；蛏仙龝r(shí)，施工電梯安全門的上下部分的提升由弧的機(jī)械拉力控制。

C形鋼導(dǎo)軌上的滾針軸承堅(jiān)固光滑，可以減少磨損；提升電機(jī)通常是懸掛穩(wěn)定。（施工電梯安全門）在橫梁上方，吊鉤用來(lái)結(jié)束防護(hù)門的垂直落地和上升；防護(hù)門和施工電梯轎廂配備無(wú)線收發(fā)設(shè)備，電梯轎廂里面還可以安裝磁感應(yīng)接設(shè)備。

施工電梯安全門和汽車的相對(duì)定位；電梯轎廂的起重操作控制主要由連接電梯的繼電器控制。

有些施工企業(yè)，為了降低成本，在施工現(xiàn)場(chǎng)的電梯井道內(nèi)也采用鋼管搭設(shè)成可移動(dòng)式的操作平臺(tái)，但由于結(jié)構(gòu)不合理，存在安全隱患，經(jīng)過(guò)有關(guān)質(zhì)檢、安全管理部門的檢查和驗(yàn)收，也不能符合相關(guān)要求。主要問(wèn)題是由于采用鋼管和扣件進(jìn)行連接，受力點(diǎn)擱置在電梯井門洞的砼樓板面上，另一面靠在對(duì)面的砼井道的墻面上，雖采取內(nèi)高外低，并在門洞口采取防下滑措施，上面再搭設(shè)成操作平臺(tái)。