時鐘同步系統(tǒng)

提高服務(wù)質(zhì)量的需要高速鐵路對通信的依賴日益增強，而服務(wù)質(zhì)量是鐵路通信部門日趨關(guān)注的核心問題之一。高速鐵路的正點到發(fā)點問題是旅客非常關(guān)注的問題之一，而引發(fā)糾紛主要的原因之一是時間不同步，因此需要迫切解決各種運營同步的問題。 

高速鐵路運輸業(yè)務(wù)的需要隨著鐵路無線通信技術(shù)采用GSM-R體制的確立，在鐵路以東數(shù)字通信發(fā)展過程中，特別是CTCS列控技術(shù)的不斷發(fā)展應(yīng)用，需要不斷引入新的業(yè)務(wù)以適應(yīng)高速鐵路的需要，如列控限速命令的傳送、無線閉塞信號的傳送、動車組列車位置定位、車載設(shè)備監(jiān)控等，這些新業(yè)務(wù)的順利開展，都需要一定精度的時間同步保證

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時鐘同步系統(tǒng)介紹

所謂系統(tǒng)中各時鐘的同步，并不要求各時鐘完全與統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時鐘對齊。只要求知道各時鐘與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時鐘在比對時刻的鐘差以及比對后它相對標(biāo)準(zhǔn)鐘的漂移修正參數(shù)即可，勿須撥鐘。只有當(dāng)該鐘積累鐘差較大時才作跳步或閏秒處理。因為要在比對時刻把兩鐘“鐘面時間對齊，一則需要有精密的相位微步調(diào)節(jié)器會調(diào)節(jié)時鐘用動源的相位，另外，各種驅(qū)動源的漂移規(guī)律也各不相同，即使在兩種比對時刻時鐘完全對齊，比對后也會產(chǎn)生誤差，仍需要觀測被比對時鐘驅(qū)動源相對標(biāo)準(zhǔn)鐘的漂移規(guī)律，故一般不這樣做。要把分布在各地的時鐘對準(zhǔn)(同步起來)，最直觀的方法就是搬鐘，可用一個標(biāo)準(zhǔn)鐘作搬鐘，使各地的鐘均與標(biāo)準(zhǔn)鐘對準(zhǔn)。在導(dǎo)航系統(tǒng)用戶設(shè)備中。除授時型接收機(jī)在定位后需要調(diào)整1PPS信號前沿出現(xiàn)時刻外（它要求輸出秒信號的時刻與標(biāo)推時鐘秒信號出現(xiàn)時刻一致），一般可用數(shù)學(xué)方法扣除鐘差。

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變電站時鐘系統(tǒng)采用精準(zhǔn)的測頻與智能馴服算法，使振蕩器時間頻率信號與GPSwei星/北斗衛(wèi)xing/外部B碼時間基準(zhǔn)保持精密同步。由于裝置輸出的1PPS等時間信號是內(nèi)置振蕩器的分頻秒信號輸出，同步于GPS/北斗信號但并不受GPS/北斗秒脈沖信號跳變帶來的影響，相當(dāng)于UTC時間基準(zhǔn)的復(fù)現(xiàn)。采用了'智能學(xué)習(xí)算法'的GPS時鐘，在馴服晶振過程中能夠不斷'學(xué)習(xí)'晶振的運行特性，并將這些參數(shù)存入板載存儲器中。采用了'智能學(xué)習(xí)算法'的GPS時鐘，在馴服晶振過程中能夠不斷'學(xué)習(xí)'晶振的運行特性，并將這些參數(shù)存入板載存儲器中。當(dāng)外部B碼時間基準(zhǔn)出現(xiàn)異?；虿豢捎脮r，裝置能夠自動切換到內(nèi)部守時狀態(tài)，并依據(jù)板載存儲器中的參數(shù)對晶體振蕩器特性進(jìn)行補償，使守時電路繼續(xù)提供高可靠性的時間信息輸出，同時避免了因晶體振蕩器老化造成的頻偏對守時指標(biāo)的影響。

無線GPS時鐘目前市場上普遍使用的GPS時鐘是GPS子母數(shù)碼時鐘，即各個數(shù)碼子鐘需要用GPS母鐘來傳送標(biāo)準(zhǔn)時間信息。在使用的時候需要在室外合適位置架設(shè)GPS天線，在每臺數(shù)碼子鐘和GPS母鐘之間需要連接電纜，但是很多時候建筑物不具備室外架設(shè)天線條件，在母鐘和子鐘之間連接電纜也很麻煩。高速鐵路的正點到發(fā)點問題是旅客非常關(guān)注的問題之一，而引發(fā)糾紛主要的原因之一是時間不同步，因此需要迫切解決各種運營同步的問題。

新研發(fā)的數(shù)碼時鐘不需要母鐘，也不需要架設(shè)天線，而是在子鐘內(nèi)部電路接收電信CDMA標(biāo)準(zhǔn)時間信號，溯源到UTC時間，即在任何可以使用電信CDMA手機(jī)的地方均可使用CDMA數(shù)碼時鐘顯示標(biāo)準(zhǔn)時間。具有傳統(tǒng)GPS子母鐘系統(tǒng)顯示標(biāo)準(zhǔn)時間的特點，同時克服了原GPS子母時鐘系統(tǒng)使用安裝受使用地點條件限制、成本高的弊端?！羰軝z時頻標(biāo)準(zhǔn)源或儀器設(shè)備必須往返搬運，檢定校準(zhǔn)后的狀態(tài)在搬運中難免受到破壞。

該時鐘系統(tǒng)可用于于機(jī)場、醫(yī)院、電力、火車站、地鐵輕軌、廣播電視時鐘、體育館時鐘、車載時鐘、辦公大樓時鐘、酒店時鐘、學(xué)校時鐘等不同領(lǐng)域的公共場所。

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