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發(fā)布時間:2021-08-06 17:19  
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固定式登車橋現(xiàn)在被廣泛使用,從那時起汽車數(shù)量顯著增加。 但是,使用它們時偶爾會出現(xiàn)故障,這對工作非常不利。 當?shù)菣C橋使用時,油溫會升高。 這需要注意,否則會影響固定式登車橋的工作。 使用軸時為什么油溫會升高? 1.由于固定式登車橋安全閥的壓力設定值過低,大部分液壓油通過安全閥回流到油箱,液壓系統(tǒng)工作效率不高。 如果負載過大,大部分能量將轉(zhuǎn)化為液壓油。 熱能導致高溫。 2.這是由于固定式登車橋冷卻系統(tǒng)的冷卻效果差,導致液壓油的溫度過高。 3.液壓油在油路中過于頻繁地循環(huán)(通常由油不足引起),這會導致散熱和溫度升高。 故障診斷應該從易到難。 首先檢查液壓油箱中的油量。 如果油箱中的油不足,應及時加入標準油位。 灌裝時,注意使用同一品牌和同檔次的液壓油。 填充時,避免油污染。 對于要求高清潔度的設備,應在填充前根據(jù)設備要求過濾油。 4.如果油量合適,則需要檢查固定式登車橋的油冷卻系統(tǒng)是否堵塞。 如果發(fā)現(xiàn)油冷卻系統(tǒng)阻礙空氣流通,應及時清洗,確??諝庹Qh(huán),便于散熱。 有時風扇帶太松而且很滑,這會導致風扇效率降低,冷卻效果不好。 應及時檢查和調(diào)整,如有必要,更換新膠帶。 5.如果油量,油冷卻系統(tǒng)和風扇膠帶沒有問題,可以判斷主安全閥的設定壓力低于標準值。 主安全閥的壓力設定應再次調(diào)整到標準值。 使用固定式登車橋時,油溫升高有幾個原因。 您可以根據(jù)實際情況進行檢查,使登機橋正常工作,不影響使用壽命。

登車橋的常見問題及處理
固定登車橋作為現(xiàn)在倉儲庫主要裝卸貨物的工具之一,在整個倉儲裝卸過程中發(fā)揮非常重要的作用,現(xiàn)在越來越多的企業(yè)和倉儲庫中安裝了固定登車橋,由于物料工具的機械化,貨物運轉(zhuǎn)周期的加快,貨物裝卸次數(shù)不斷增加,固定登車橋作為叉車與車廂之間一個通道橋梁,自然使用的頻率也加快。這樣也在一定程度上給登車橋帶來一定的考驗,維修幾率也加大。下面我們給大家分析一下固定登車橋如何選擇,維修難點怎么解訣?
固定登車橋內(nèi)部主要部件:液壓動力單元,油泵和蓄電池動力電源,控制箱等,長時間一定載荷在上面運行自然會對液壓油泵產(chǎn)生一定影響,壽命降低,維修率加大。然后,登車橋采用的配置如何,同樣的固定登車橋配置的部件則有不同廠家生產(chǎn)制造的,質(zhì)量與價格也都有差異,如果企業(yè)選擇圖一時便宜,采用價格低廉的,節(jié)省費用,忽視了使用登車橋的質(zhì)量,也給未來維修埋下了隱患??梢愿鶕?jù)自己的使用要求選擇大的廠家生產(chǎn),選擇度高,質(zhì)量有保障的,售后服務到位的,免去自己的后顧之優(yōu)。其次,登車橋安裝必須需要一定經(jīng)驗的從事人員,有一定的安裝經(jīng)驗和技術或者有相關單位領發(fā)的從業(yè)技術證,確保安裝的合理,科學,使用,長久性。避免重復性安裝與調(diào)試,影響使用


登車橋潤滑油的選擇
潤滑有三大要素,即:摩擦副、供油方式、潤滑劑。潤滑劑選擇合理與否,直接關系到潤滑效果。油氣潤滑的潤滑油必須根據(jù)登車橋摩擦副的性質(zhì)、工作載荷情況、工作溫度狀況、運動速度快慢和環(huán)境條件等五個主要因素來綜合考慮,可參照稀油潤滑的選擇要求來選擇。
潤滑油對登車橋的作用
潤滑油對于登車橋有著減少摩擦,延長使用壽命的作用。潤滑油就是我們平常說的“黃油”,登車橋使用次數(shù)比較多,長時間工作對轉(zhuǎn)軸等地方磨損嚴重,所以需要選擇好的潤滑油。
低質(zhì)量的黃油容易損壞機械設備,以我們維修的經(jīng)驗來看,絕大部分液壓機械問題都是由于重要零部件磨損造成的,因此平時給機械上好油、上足油是關鍵。
其他注意事項
登車橋使用時,保持臺面平穩(wěn)、牢固,固定鏈一定要與車固定牢,拖運時限速3公里/小時。登車橋下降過程中,嚴禁一切人員攀爬,登車橋使用過程中嚴禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔,不得混入水和其它雜質(zhì),一般每半年更換一次,液壓油一般冬季用N32號,夏季用N46號,當?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時,應立即停止操作,排除故障。
