交通設施在我們的日常出行中已是常見之物，交通標牌，道路標線，信號燈等。這些交通設施出門幾乎都會看到，除了在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛，它被鋪在馬路人行道上，是為了方便盲人出行而設置的。有時候和朋友在街上，正巧看到一處我們公司做的道路標線，非專業(yè)人士對交通設施解了不倒是正常，可是基本的交通設施都不知道是什么就過不去了，這也從側面的說明了一個問題，大部分人的對交通設施知識的欠缺，也是導致了交通安全意識弱的原因。

大雨天行車記得打開交通警示燈，近來蘇力、飛燕、山竹等臺風陸續(xù)登陸上演大風降雨天氣，能見度低，路況不好，不僅增加行人外出的難度也給駕乘人員的安全帶來諸多不利隱患，杭州亞松電子有限公司溫馨提示您：

1、包括臺風來臨前后和晚上行人盡量不要出門，如果外出需要自備雨具，盡量避開廣告牌等易墜地方，如遇雷電天氣遠離水管、煤氣管等金屬物體，盡量不要撥打、接聽手機。如需開車出門應當遵守交通法規(guī)及時打開交通警示燈，必要時開啟大燈照明，特別是方向盤、雨刮、剎車、燈光等關鍵部位要確保。對于一些底盤低的車來說，更會由于沖擊力較大，懸掛收縮回彈的幅度過大而磕到底盤造成更為嚴重的傷害。如遇低洼積水路段盡量采取繞行方式，不要輕易涉水。

2.大風大雨天氣市政管理部門應該做好防澇排澇工作，特別是下水道排水，道路施工應該在上述兩類地方搭建防護欄，固定安裝led警示燈提醒行人、電動車等防止其發(fā)生安全事故，如果可以建議把相關路段封閉起來。

這樣的行為不僅危險還會對車輛造成較為嚴重的沖擊。對于一些底盤低的車來說，更會由于沖擊力較大，懸掛收縮回彈的幅度過大而磕到底盤造成更為嚴重的傷害。

后就是單邊繞行減速。也許是大家對減速帶恨的太深了，有些地方的減速帶總會被中間截上個空隙出來，或者減速帶邊上就是一個空隙。于是很多車就會一個輪子在空隙、另一個在減速帶上過去，這樣起碼能減少一半兒的顛簸。