廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。15m，并且舉升機(jī)在各高度工作時(shí)，都能自鎖舉升臂向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過軸帶動(dòng)滑輪滑動(dòng)，舉升臂、軸與滑輪之間需使用鍵進(jìn)行周向固定，力才能相互傳遞，。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

   產(chǎn)品符合JT155-2004標(biāo)準(zhǔn)，具有結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定性、可靠性高，經(jīng)久耐用，操作維護(hù)方便。該機(jī)主要由立柱、提升梁、升降平臺(tái)、傳動(dòng)梁、油缸、提升鏈條、液壓泵站。由于臺(tái)板內(nèi)側(cè)設(shè)備有凸緣，當(dāng)汽車駛上臺(tái)板時(shí)也不致墜入其間的空隙中。工作時(shí)，通過操作液壓泵站按鈕，即可實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)升降，升降平臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì)，使汽車能順利進(jìn)出，無需倒車進(jìn)出。載車平臺(tái)采用矩形管、槽鋼焊合而成，臺(tái)面鋪設(shè)花紋板，平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有用方管焊成的高900防護(hù)欄。升降采用鏈條，雙鏈條提升保險(xiǎn)，鏈條型號(hào)LH1266、1244,安全系數(shù)大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。起升電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)是：起重時(shí)慣性載荷較小，所需的加速轉(zhuǎn)矩很小，只有滿載穩(wěn)定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩的10%～20%，而電動(dòng)機(jī)的平均起動(dòng)轉(zhuǎn)矩通常為額定轉(zhuǎn)矩的1。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     滿載試運(yùn)行后，方可載重量舉車，汽車進(jìn)到管溝前務(wù)必將舉升機(jī)落至底點(diǎn)，隨后汽車開進(jìn)，汽車開進(jìn)后，可依據(jù)汽車所須支撐點(diǎn)部位如汽車房梁、前后左右橋），調(diào)節(jié)舉升機(jī)，裝上支撐點(diǎn)調(diào)整支撐，提前準(zhǔn)備調(diào)節(jié)工作中完畢后，方可舉升。任何一種液壓機(jī)械，不論其結(jié)構(gòu)怎樣復(fù)雜，它都是由基本回路構(gòu)成的液壓系統(tǒng)，只要熟悉和掌握這些基本回路，才能正確的使用和分析事故及故障發(fā)生的原因。次舉升，不必舉的太高，應(yīng)不斷舉升幾回，無異常轉(zhuǎn)變時(shí)，慢慢上升。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。舉升時(shí)，重量作用在整個(gè)平臺(tái)上，力并不集中，所以平臺(tái)不宜過厚，增加舉升機(jī)重量，取外型高為50mm，實(shí)厚為10mm，只在四周加工凸臺(tái)邊緣。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  汽車舉升機(jī)液壓系統(tǒng)，除要求能在一定的范圍內(nèi)從汽車兩側(cè)將汽車同步舉升和下降外，還要求其能使汽車在任意高度停止并保持不動(dòng)。機(jī)械式汽車舉升機(jī)，它采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，工作時(shí)通過電控操作，行星擺線針輪減速，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng)，托叉隨托架的上下運(yùn)動(dòng)，將汽車車輪托住升降。以便不同身高的工人，在維修不同位置時(shí)可以任意調(diào)整高度，方便的進(jìn)行維修。因此，液壓系統(tǒng)必須具有定位保持功能。另外，因汽車的重量較大，一但液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，舉升機(jī)舉升臂在汽車重力的作用下會(huì)迅速下滑，可能會(huì)對(duì)車下維修工人的生命安全造成威脅，舉升機(jī)上面的汽車也有被摔壞的危險(xiǎn)。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

   剪式舉升機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載量大、通過性強(qiáng)和操控性好的特點(diǎn),因此在現(xiàn)代物流、航空裝卸、大型設(shè)備的制造與維護(hù)中得到廣泛應(yīng)用?；\式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，操縱方便，有較高的轉(zhuǎn)差率，適用于直接啟動(dòng)，價(jià)格也便宜，缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流大（達(dá)額定電流的4～6倍）和不能承受較多的起動(dòng)次數(shù)。剪刀式舉升機(jī)構(gòu)作為舉升平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分,其力學(xué)特性對(duì)平臺(tái)性能產(chǎn)生直接影響。對(duì)于剪刀式舉升機(jī)構(gòu)來說,影響其力學(xué)性能的關(guān)鍵因素是舉升油缸的安裝位置。