【泰立鋼結(jié)構(gòu)】多年來，一直專注于鋼結(jié)構(gòu)車站、鋼結(jié)構(gòu)車棚、大型鋼結(jié)構(gòu)天橋等工程。歡迎來電咨詢，我們期待與您的真誠合作！

提升或頂升方案的確定，必須同時(shí)考慮承載結(jié)構(gòu)（臨時(shí)的）和被提升鋼結(jié)構(gòu)或設(shè)備本身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。要作施工狀態(tài)下結(jié)構(gòu)整體受力性能驗(yàn)算，并計(jì)算各項(xiàng)、提點(diǎn)的作用力，配備千斤頂。

對(duì)于施工支架或下部結(jié)構(gòu)及地基基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)算承載能力與整體穩(wěn)定性，保證在不利情況下足夠的安全性。施工時(shí)各作用點(diǎn)的不同步值應(yīng)通過計(jì)算合理選取。

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采用該技術(shù)施工安全可靠、工藝成熟、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益顯著。該技術(shù)采用“柔性鋼絞線承重、液壓油缸集群、計(jì)算機(jī)控制同步提升”的原理。提升或頂升施工時(shí)應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制各點(diǎn)的同步性。

在鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)過程中，一般現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)具有形式多樣，功能俱全，運(yùn)用廣泛等優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

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結(jié)構(gòu)平臺(tái)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。