原廠尿素箱液位傳感器

初始化：T15上電，系統(tǒng)自檢后DCU指令計(jì)量泵進(jìn)入準(zhǔn)備工作狀態(tài)，泵發(fā)出嗡嗡聲。

噴射：當(dāng)排溫、液位等傳感器參數(shù)達(dá)到DCU設(shè)定閾值，DCU指令計(jì)量泵與空氣電磁閥工作，空氣經(jīng)過帶有壓力閥的空氣切斷閥，將尿素溶液帶至機(jī)械噴嘴，并霧化噴出。

系統(tǒng)吹掃：T15下電，計(jì)量泵停止工作，壓縮空氣將殘留尿素吹進(jìn)排氣管。

恒和電驅(qū)泵工作原理：

DZ97259740515陜汽德龍尿素箱液位傳感器，

發(fā)動機(jī)近一個(gè)月沒以前有勁，去服務(wù)站查發(fā)動機(jī)沒問題，說是油門踏板的事，顯示油門踏板百分比93，服務(wù)站人說也得班分之97，問大家可能是油門踏板的事嗎？

1161010-71U/C      ST8502-4-1A3D-YD,解放氣驅(qū)尿素液位傳感器，解放氣驅(qū)自主，解放自主

1001335565博世2.2尿素泵DCU控制總成，尿素泵無法正常驅(qū)動  在檢測完尿素泵電機(jī)完好的情況下再優(yōu)先判定DCU控制總成壞沒壞

0281006207濰柴國六排氣管專用壓差傳感器 。

612640130565     js51352    WPS-8475  山西大運(yùn)重卡尿素箱液位傳感器    濰柴尿素箱液位傳感器

原廠品質(zhì)   祝您一路順風(fēng)

歐曼福田康明斯尿素箱液位傳感器

回流電磁閥：

 內(nèi)部1號為13號針腳（黑線）   內(nèi)部2號為1號針腳（黑線）

尿素泵內(nèi)部主要零部件：尿素泵電機(jī)、計(jì)量噴射閥、空氣電磁閥、尿素電磁閥、濾清器、緩沖墊、壓力傳感器及溫度傳感器。

5293529    A040U655    DTS-480,康明斯尿素箱液位傳感器原廠的

5307957   A043M418,   康明斯尿素箱液位傳感器！

1、尿素泵電機(jī)功能：將尿素溶液抽進(jìn)尿素泵，工作電壓：24V，控制方式：PWM。

2、計(jì)量噴射閥功能：將尿素溶液噴射至混合室，ECU脈沖信號控制，電阻為：12.7Ω左右。

3、空氣電磁閥功能：調(diào)節(jié)空氣壓力空氣開關(guān)，工作電壓為：12V或24V，特性：進(jìn)氣壓力10bar，調(diào)節(jié)后壓力為：3.15~3.8bar。

4、尿素電磁閥功能：排空階段工作，將尿素回流至尿素箱內(nèi)。

5、壓力傳感器功能：檢測混合室壓力，工作電壓：5V，輸出電壓：0.5-4.5V。

6、溫度傳感器功能：檢測尿素泵內(nèi)尿素溶液溫度，電阻隨溫度升高而變大。

尿素泵內(nèi)部通訊線束加熱模塊

六、噴射尿素的6個(gè)條件

1、EGP 進(jìn)出口溫度超過200 ℃ *

2、沒有SCR系統(tǒng)的現(xiàn)行故障碼*

3、尿素罐液位高于1%

4、預(yù)注成功（混合室壓力高于300KPa, 尿素壓力高于 480KPa）

5、系統(tǒng)解凍成功 (且環(huán)境溫度高于-7 ℃)

6、滿足Cummins NOx 算法要求

*不同機(jī)型會有20 ℃左右的偏差

天納克1.5尿素泵內(nèi)部通訊線束

重汽自主二代尿素泵內(nèi)部通訊線束

計(jì)量噴射-空氣 & 尿素 ……發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

1、尿素泵接收到ECM的噴射指令

2、尿素泵將尿素和空氣的混合物泵出并送到噴嘴端

3、泵電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保持尿素壓力維持在550KPa

重汽自主三代尿素泵內(nèi)部通訊線束！

七、系統(tǒng)排空

1、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，系統(tǒng)自動進(jìn)入排空階段。

2、此階段空氣將流經(jīng)以下兩條通路：

a、通路 #1 –壓縮空氣流經(jīng)混合室和噴嘴，空氣帶走系統(tǒng)內(nèi)部殘留的尿素以避免泵內(nèi)的閥體及噴嘴堵塞。

b、通路 #2 – 打開回流閥，尿素泵內(nèi)部的壓力卸回至尿素罐；打開計(jì)量閥，壓縮空氣流入計(jì)量閥進(jìn)入泵內(nèi)尿素通路，在空氣壓力下泵內(nèi)殘留的的尿素通過回流閥流回至尿素罐。

c、在排空的后階段，泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將殘留在膜片泵中的尿素排出。

3、排空階段持續(xù)30秒后，ECM切斷尿素泵的電源。

4、每一次關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)都會執(zhí)行一次排空作業(yè)。

凱龍尿素泵內(nèi)部加熱模塊

HINO氮氧傳感器89463-E0480

集成泵與空氣輔助泵在具體構(gòu)造上也有些不同，集成泵的設(shè)計(jì)緊湊，零部件精簡，很多電器元件都是集成在一起，封閉性強(qiáng)。4 360118CCC20/A大柴道依茨發(fā)動機(jī)尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成，車型：解放悍威牽引車。從用戶反饋的實(shí)際信息來看，博世這一類的集成泵系統(tǒng)口碑較好，在使用過程中的故障率相對較少，尿素燃燒更充分，更加節(jié)約尿素等優(yōu)點(diǎn)。也有噴嘴容易堵塞，電器零件元件價(jià)格貴，維修保養(yǎng)不方便等缺點(diǎn)。

5WK97110   玉柴  云內(nèi)發(fā)動機(jī)NOX氮氧傳感器   

空氣輔助泵的故障率相對較高，筆者常見到的故障就是排放超一等級，二等級限制（各系統(tǒng)名稱不同，其故障原理是一樣的），該故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)限扭。究其原因是尿素泵常因?yàn)楸ｋU(xiǎn)燒毀，加熱器故障而堵塞不工作。3690610-KM6H0東風(fēng)天龍尿素液位傳感器，配東風(fēng)系列重卡?；蛘呤菈嚎s空氣方面故障引發(fā)不噴射尿素、或者霧化不好都會導(dǎo)致“超一超二”故障。這種泵任何一點(diǎn)問題都可能導(dǎo)致排放超標(biāo)故障，但是這種泵配件便宜，維修成本低，內(nèi)部構(gòu)造相對簡單，便于拆解維修和清洗保養(yǎng)。

HINO氮氧化物傳感器89463-E0480,5WK96786    NOX氮氧傳感器

柴油機(jī)的排放物主要是因?yàn)槿紵煌耆鴮?dǎo)致的燃燒廢物，廢棄再循環(huán)就是講廢氣再進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，又加裝顆粒捕集器等裝置，雖然暫時(shí)降低了排放物。

但隨著時(shí)間的推移，因機(jī)油的煙灰和工況溫度得不到及時(shí)調(diào)節(jié)等原因，消聲器里的陶瓷體會被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導(dǎo)致油耗升高。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達(dá)到歐五排放的產(chǎn)品，但隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)路線不會長久。