導(dǎo)熱油爐需要清洗：導(dǎo)熱油系統(tǒng)中少量的輕組分可通過排氣線排出，但若輕組分太多，將引起泵出流量低，聯(lián)鎖停爐。重組分多將引起爐管內(nèi)部結(jié)焦導(dǎo)致爐管的傳熱速率下降。熱油爐的熱效率降低，造成能源浪費，爐管內(nèi)外溫差加大，當爐管的外壁溫度達到600～700℃，易燒穿爐管，而引起火災(zāi)事故，造成設(shè)備損壞，甚至造成人員傷亡事故。結(jié)焦是熱油爐的大敵，是引起火災(zāi)的，那么這時候及時的對導(dǎo)熱油爐進行清洗就顯得尤為重要。

導(dǎo)熱油如何驗收？如用氣相色譜儀做對比則更清楚明確。合成油，成分相對比較單一，主要為同分異構(gòu)體或同系物組成，如果從色譜圖上看，是幾個明顯的峰圖。導(dǎo)熱油常用類型：萘型導(dǎo)熱油這一類型導(dǎo)熱油的結(jié)構(gòu)為苯環(huán)上連接烷烴支鏈的化合物。它所附加的側(cè)鏈一般有、二、等，其附加側(cè)鏈的種類及數(shù)量決定化合物的性質(zhì)。側(cè)鏈單于相連的萘，應(yīng)用于240~280℃范圍的氣相加熱系統(tǒng)。導(dǎo)熱油常用類型：苯型其沸點在170~180℃，凝點在-80℃以下，故可做防凍液使用，此類產(chǎn)品的特點是在適用范圍內(nèi)不易出現(xiàn)沉淀，附鏈的化合物尤佳。

避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度，熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

導(dǎo)熱油的選型應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)工藝對溫度及控溫精度的要求，以及使用條件和安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等因素，選擇合適的導(dǎo)熱油。導(dǎo)熱油特性：受熱后體積膨脹顯著，膨脹率遠大于水。溫升100℃，體積膨脹率可達8%～10%。過熱時會發(fā)生裂解或縮合，在容器、管道中結(jié)焦或積碳。導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。