從建筑史的角度，可以說人類文明的進(jìn)程就是城市化的進(jìn)程。在“房屋是居住的機(jī)器”這樣的口號(hào)下，城市建筑已被當(dāng)做現(xiàn)代大工業(yè)的產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化的居住形式將人的日常生存框定在整齊劃一的硬性架構(gòu)中。公司擁有專業(yè)的特種集裝箱設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，精干的集裝箱房裝修隊(duì)伍，豐富的生產(chǎn)、施工經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶提供的特種箱、房屋箱解決方案。與“居住機(jī)器”相比，德國哲學(xué)家海德格爾提出的另外一個(gè)關(guān)于人類空間觀念的經(jīng)典表述——“詩意棲居”，所涵蓋的豐富復(fù)雜的人性化生存需求則顯得更契合于人的安居形態(tài)。

，板房板的板芯填充材料多數(shù)為聚氨酯、聚等可燃材料，燃點(diǎn)低、阻燃性差，一旦遇到高溫火花、電線短路熔珠或明火作用會(huì)立刻燃燒，且材料的蜂窩狀結(jié)構(gòu)會(huì)加大與空氣的接觸面，導(dǎo)致燃燒猛烈。

③建筑內(nèi)通道狹窄，很多使用單位為了追求使用面積，沒有留出符合規(guī)范要求的安全通道和疏散空間，有些甚至占用安全疏散通道搭建彩鋼房，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員疏散受阻，后果不堪設(shè)想。

④燃燒產(chǎn)物毒性大，彩鋼板板芯填充物采用的聚苯和聚氨酯為高分子聚合材料，燃燒會(huì)產(chǎn)生大量濃煙，含有大量，具有很強(qiáng)的毒性和刺激性，容易造成火場(chǎng)逃生人員和消防撲救人員的傷亡事故。

Port-a-Bach集裝箱度假屋是由新西蘭的Atelierworkshop建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)y的一種集裝箱房屋，它的原型在杭州制造，然后運(yùn)到新西蘭，現(xiàn)在已經(jīng)成為了新普利茅斯Puke Ariki博物館的收藏品。Port-a-Bach目前只是一個(gè)試驗(yàn)性項(xiàng)目，并沒有實(shí)現(xiàn)商業(yè)生產(chǎn)。集裝箱住宅就是思路之一，原本只屬于港口與貨輪的集裝箱貨柜，卻被有心人改造成了創(chuàng)意與實(shí)用兼具的特色住宅。

集裝箱度假屋配有櫥柜和物品架，可以提供充足的物品放置空間，還配有不銹鋼廚房，浴室?guī)в辛茉?、水槽和衛(wèi)生間，一切都以不破壞周圍環(huán)境為原則。設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了一個(gè)屏風(fēng)用以讓使用者可以方便的在房間內(nèi)隔出更小的空間來。5米至16米，三線六軸低平板半掛車、集裝箱平板自卸半掛車、欄板半掛車10。以可移動(dòng)性、穩(wěn)定性和安全性為目標(biāo)，設(shè)計(jì)師將這個(gè)全長6米、展開后約36平方面積的集裝箱劃分為雙層床、大床房、更衣室、廚房、浴室和開放性的客廳/陽臺(tái)等功能空間，同時(shí)還配備了可基本滿足日常所需的太陽能和風(fēng)能設(shè)備，可舒適的容納兩名成人加上兩兒童。

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長加快，寧波-舟山港集裝箱吞吐量增長相對(duì)顯著；珠三角港口集裝箱吞吐量出現(xiàn)差異化增長，其中，廣州港增速較快，深圳港增速相對(duì)較慢。

　　按區(qū)域分析，亞洲地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢(shì)。

　　從排名來看，預(yù)計(jì)2017年全球前20大集裝箱港口格局總體與2016年基本一致，部分港口排名發(fā)生變化

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