活塞式空壓機有多種結(jié)構(gòu)形式

按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數(shù)可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設(shè)置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當儲氣罐內(nèi)的壓力達到調(diào)定值時，空壓機不停止運轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進行不壓縮運轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當儲氣罐內(nèi)的壓力達到調(diào)定值時，空壓機自動停止運轉(zhuǎn)。

活塞式空壓機概述：

活塞式空壓機是一種往復(fù)式空壓機中常見的，使用1多的一種，由壓縮機主機、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動機及控制設(shè)備等組成。其活塞直接接觸氣體?？炕钊h(huán)來密封壓縮氣體。在氣壓傳動中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來幫助理解空氣壓縮機的工作原理。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。    

活塞空壓機的工作原理

活塞空壓機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當活塞在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，活塞與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。

活塞式空壓機水溫高的原因

1、空壓機機組超載，柴油機自身做功變大。處理方法將柴油機調(diào)整到額定工作狀態(tài)（空壓機額定壓力是否設(shè)置高、柴油機額定轉(zhuǎn)速是否設(shè)定高）

2、風(fēng)扇皮帶是否打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足，冷卻風(fēng)量不足。

3、水箱風(fēng)道堵塞。堵塞嚴重的，可拆下水箱用高壓水槍清洗。

4、水箱內(nèi)部水道堵塞。（若沒有使用良好的防凍液，水箱內(nèi)部有可能結(jié)垢，影響冷卻液循環(huán)，應(yīng)使用專門的除垢劑進行水路清洗除垢）

5、水箱封頭結(jié)構(gòu)破壞。