38CRMOAL耐腐蝕的原因： 1  38CRMOAL合結(jié)構(gòu)材料中的AL（鋁）能與空氣中的O(氧）化學(xué)反應(yīng)生成AL203(二氧化二鋁）從而形成保護(hù)膜，既防腐又耐腐。我們將和過(guò)去一樣，視今天的質(zhì)量為明天的市場(chǎng)，以一等的人才、的品質(zhì)、嚴(yán)格的管理造就鍛造的光彩事業(yè)。  2  38CRMOAL合結(jié)鋼的CR（鉻）MO(鉬）離子在海水中能自動(dòng)補(bǔ)充CL（氯）離子對(duì)鋼材點(diǎn)腐蝕形成的空隙，形成致密保護(hù)層，阻止點(diǎn)腐蝕向縱深發(fā)展，進(jìn)而起到耐腐，使使用壽命加長(zhǎng)

軸類(lèi)零件特點(diǎn)

               軸類(lèi)零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來(lái)支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類(lèi)零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。7220英標(biāo)：708A37法標(biāo)：35CD4意大利：35crmo4NBN：34crmo4瑞典：2234日標(biāo)：SCM432/SCRRM3。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類(lèi)零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸的長(zhǎng)徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長(zhǎng)軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，

40CR鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸等，經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；軸的長(zhǎng)徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長(zhǎng)軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等