山東一盞燈節(jié)能科技有限公司,位于山東德州禹城市辛店萬(wàn)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園。我公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任，與時(shí)俱進(jìn)，不斷開(kāi)發(fā)和更新產(chǎn)品，滿足日新月異的市場(chǎng)需求。

太陽(yáng)能路燈這種設(shè)備在進(jìn)行實(shí)際組成的過(guò)程當(dāng)中，大多數(shù)的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備的零部件構(gòu)成，那么很多人對(duì)于整個(gè)太陽(yáng)能零部件的組成都有自己的看法。

太陽(yáng)能光伏組件

在太陽(yáng)能路燈這種設(shè)備進(jìn)行實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，太陽(yáng)能光伏組件是非常重要的，這樣的一種調(diào)能光伏組件本身分為很多不同的部分，單晶和多晶也可能會(huì)分為ab兩面，因此這同樣也會(huì)導(dǎo)致市面上同種配置的組件價(jià)格可能會(huì)差的非常多，單純從外表上來(lái)看，一般人根本就看不出來(lái)什么，整個(gè)太陽(yáng)能組件作用就在于可以利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成相關(guān)的蓄電池電能，而且單晶目前轉(zhuǎn)化率基本上在17%左右，多晶基本上在12%左右。

太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池

太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池作為所有的存儲(chǔ)，能夠釋放更多電能的功能，可以安裝在所有的燈桿上或者是埋在地下，整個(gè)蓄電池的電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個(gè)保護(hù)作用，蓄電池不會(huì)受到地下水的腐蝕，而且蓄電池的工作原理就是白天把太陽(yáng)能的光伏組件全部都轉(zhuǎn)換成電能，把這些電能儲(chǔ)藏在身體里，晚上到控制器發(fā)出指令的時(shí)候，開(kāi)始放電不同技術(shù)能力的生產(chǎn)廠家，基本上在這方面的放電情況也會(huì)各有不同。

太陽(yáng)能控制器

當(dāng)我們要對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行控制的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)控制器的路燈系統(tǒng)相對(duì)來(lái)講比較不錯(cuò)，能滿足終的實(shí)際需求。

　　影響太陽(yáng)能路燈的電壓主要是電池板，蓄電池和光源的電壓。

　　太陽(yáng)能路燈比較重要的太陽(yáng)能電池板，它的電壓比較好計(jì)算，不論是單晶，還是多晶，不管是多大的電池片，它的電壓是0.5v左右，不同尺寸的電池板根據(jù)不同數(shù)量的電池板串在一起，所以說(shuō)太陽(yáng)能路燈中蓄電池比較常用的兩個(gè)規(guī)格是12v和24v。

　　其次就是蓄電池的電壓，一般在設(shè)計(jì)的時(shí)候，太陽(yáng)能電池板的電壓是蓄電池額定電壓的1.5倍。所以了解了電池板的電壓，用額定電壓除以1.5，就是蓄電池的電壓。在市場(chǎng)上，蓄電池的常用電壓規(guī)格是12v和24v。

　　再然后考慮的是LED燈頭，它作為太陽(yáng)能路燈的光源，一般都不能承受比較高的電壓，所以都是針對(duì)太陽(yáng)能電池板而設(shè)計(jì)的，電壓主流也是12v/24v/36v。

太陽(yáng)能路燈控制器的組成部分：

　　1、硬件部分：普通的電路板和芯片的結(jié)合。

　　2、軟件部分：根據(jù)不同的太陽(yáng)能路燈制作不同的控制軟件。

　　太陽(yáng)能路燈的兩種控制方式

　　光控：這種控制器無(wú)需調(diào)節(jié)時(shí)間，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)光線強(qiáng)弱來(lái)控制亮滅燈，安裝以后無(wú)需根據(jù)季節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)亮滅燈時(shí)間，白天自動(dòng)滅、晚上自動(dòng)亮。這種光控控制現(xiàn)在鋰電太陽(yáng)能路燈應(yīng)用范圍甚廣，相對(duì)于其他的幾種控制方式，成本也低。

　　時(shí)控：時(shí)控也是太陽(yáng)能路燈常用控制時(shí)間方式，就是預(yù)先訂好時(shí)間，到達(dá)一定時(shí)間亮燈或滅燈，它比光控麻煩一點(diǎn)地方就是需要根據(jù)季節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)亮滅燈時(shí)間，以免造成路燈不及時(shí)亮?，F(xiàn)在比較先進(jìn)的時(shí)控控制器可以遠(yuǎn)程修改時(shí)間。