水性彩色瀝青水性薄層彩色瀝青水性高分子防滑路面水性聚合物防滑

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色防滑路面材料生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商。水性薄層彩色瀝青防滑路面符合國家環(huán)保安全要求，在公園、風景區(qū)、市政、高速、水利等眾多項目中得到廣泛應用。

水性高分子彩色路面可以用于瀝青路面和水泥混凝土路面，實現(xiàn)道路的薄層彩色鋪裝，達到美觀、防滑、提醒行人的作用。

水性聚合物防滑應用于景觀道路，如園林道路，河道景觀帶，游樂場等用于美化環(huán)境，提到步行道路舒適度。

水性聚合物路面應用于市政道路交，將機動車道與非機動車道劃分出來，完善慢行交通功能，提高交通效 率與安全。

水性高分子防滑路面用于的自行車道，馬拉松跑道系統(tǒng)，隨著國內(nèi)全民健身運動，水性高分子彩色道路的 應用也越來越多。

帶上你的好心情，一路美景，一路欣賞，隨手記錄上傳，與我們一起尋找身邊美麗的道路！

這種彩色路面，可以采用彩色透水混凝土 水性聚合物彩色防滑路面的施工方案來施工。歡迎來電咨詢……

水性聚合物彩色瀝青水性彩色瀝青水性聚合物防滑彩色瀝青路面

一直以來

關(guān)于拍照

不管的非的

“公路”是不可或缺的素材

空曠、大氣、震撼

更何況是有顏色的公路呢？

從空中俯瞰，“彩色公路”宛如一條彩虹橫亙田野，美不勝收。

這種彩色路面，可以采用水性聚合物彩色瀝青來施工。

咋一看這些鋪設(shè)的水性聚合物路面在人們的眼中除了靚還是亮,這里鋪設(shè)的交地水性聚合物防滑路面對行人和自行車通行來說提供了方便,那為何選用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因為交地彩色路面具有防滑耐磨的性能,在原有路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm,內(nèi)摻通體色彩耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性,提供給路面更好的耐磨性和防滑性能,對行人和自行車通行來說,路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩漿防滑路面的施工非常簡單,無需任何大型設(shè)備,僅須將混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性質(zhì),內(nèi)摻骨料的粒徑將很大程度上決定彩色加鋪層的厚度和抗滑值。

相關(guān)產(chǎn)品：水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面  水性彩色瀝青綠道  彩色防滑路面   瀝青改色  彩色自行車道

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水性彩色路面 聚合物彩色路面 路面材料

水性高分子聚合物彩色防滑罩面使用的感受如何？

水性聚合物彩漿路面（超粘超薄耐磨型）優(yōu)點：

水性高分子聚合物防滑路面的特點

1、剛?cè)嵯嗬^：高分子樹脂，提供了高強度和彈性的平衡

2、延長壽命：比普通瀝青路面長3-5年

3、安全警示：提高了警示作用

4、色彩亮麗：可定制成任意色彩

5、耐磨：彩色聚合物耐磨耗層

6、透氣防水：優(yōu)異的延展度，縮脹性能佳

高分子聚合物路面為列，只需要把AB兩組已經(jīng)分開包裝好的材料，放到一起，然后攪拌，攤鋪在瀝青路面之上就可以了?；炷谅访嬉彩强梢允褂玫闹皇切枰仍跒r青路面之上多出一道工序，增加路面底漆封層。這種路面比普通的路面改色會增加路面的防滑系數(shù)，使用于要求瀝青改色并加大防滑系數(shù)的工程要求。這種材料的顏色也非常豐富，紅黃藍綠灰白黑顏色都有，大家可以根據(jù)自己的確切需求來進行選擇。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性瀝青改色水性彩色路面

彩色路面材料水性與油性兩者的區(qū)別

我們都知道彩色路面材料有很多種，為常見的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，兩者之間路面材料不同，性能也會有所不同，客戶需要根據(jù)自己的需求來選擇合適的彩色路面材料。但是有人就問到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，這兩者具體有何區(qū)別呢?那么今天小編就來介紹一下兩者的區(qū)別之處。

一、水性的彩色路面材料環(huán)保無氣味，而油性的彩色路面材料，近距離聞的話(幾公分內(nèi))，會聞到一點點氣味，噴涂之后就不會聞到了，而水性的一點味道都沒有。

二、性質(zhì)不一樣，施工環(huán)境要求也不一樣。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰點的原因，零度以下就會結(jié)冰，所以不能施工。

三、材料性質(zhì)的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料為改性聚氨酯材料比水性的使用年限長一些，因為油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面較好一些，而水性是有機硅納米材料更傾向于環(huán)保一些。

無論彩色路面材料是油性的還是水性的，施工都非常簡單，并且開放交通時間比較短，如果想要路面變的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不錯的選擇，在提升道路美觀性的同時還能增加路面的功能性。