大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀;橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

　　波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種：根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。

輸送帶的跑偏原因及其處理方法

擋板長(zhǎng)度不足所致。應(yīng)將擋板長(zhǎng)度調(diào)整放長(zhǎng)，直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時(shí)輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)遞減方向的移動(dòng)力，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”，其調(diào)整方法為對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承 座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會(huì)脫離托輥而出現(xiàn)滑動(dòng)，這就是所謂輸送帶打滑。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾簡(jiǎn)前準(zhǔn)確安裝其位置。

輸送帶企業(yè)的老總們已經(jīng)意識(shí)到?jīng)]有利潤(rùn)的嚴(yán)重性，紛紛要求協(xié)會(huì)組織行業(yè)自律機(jī)構(gòu)，規(guī)范市場(chǎng)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)范仁德表示，協(xié)會(huì)今后將從3個(gè)方面配合企業(yè)平息價(jià)格戰(zhàn)：一是組織開展行業(yè)宣傳活動(dòng)，讓用戶重新認(rèn)識(shí)輸送帶產(chǎn)品的重要性；因此覆蓋層材料是輸送帶正常工作的保證，具有保護(hù)骨架材料、輸送物料、增大摩擦系數(shù)、吸收物料沖擊、抗磨損等作用，輸送帶的特性如耐高溫、耐磨損、防靜電等均依賴于覆蓋層材料的特性。二是組織質(zhì)量授信活動(dòng)，扶持質(zhì)量好、信譽(yù)好的企業(yè)；三是通過(guò)培育中國(guó)的活動(dòng)，提升行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。大家都有這個(gè)意識(shí)了，價(jià)格戰(zhàn)就有望平息了。

輸送帶的應(yīng)用在過(guò)去數(shù)十年中變化不大，仍然是以傳統(tǒng)的重工業(yè)、礦業(yè)為主，并根據(jù)這些行業(yè)的特殊要求向著耐高溫、阻燃、高強(qiáng)度等方向發(fā)展；1、在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸，并將帶卷架好，上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。而輕型輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域則在不斷增加，從輕工業(yè)，電子生產(chǎn)流水線到紡織印染、石材木材加工、食品加工等，除傳統(tǒng)的鋼鐵、煤炭、電力、水泥、港口等五大行業(yè)外的其他領(lǐng)域目前幾乎都可使用，其性能和應(yīng)用領(lǐng)域隨著高分子材料技術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展。在輸送帶行業(yè)內(nèi)，輕型輸送帶代表了輸送帶輕量化、安全、環(huán)保、節(jié)能的發(fā)展方向。