立體倉(cāng)庫(kù)貨架安裝過(guò)程中，要經(jīng)常檢測(cè)和調(diào)整，以確保安裝質(zhì)量。具體檢驗(yàn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下：

運(yùn)行軌道（地軌）與導(dǎo)軌（天軌）之間的距離極限偏差為±10mm；運(yùn)行軌道（地軌）與導(dǎo)軌（天軌）的水平錯(cuò)位小于等于5mm；

同層橫梁靠堆垛機(jī)一側(cè)的高度不低于另一側(cè)，其高差≤4mm；相鄰貨架片立柱底部中心距極限偏差為±2mm；　　　　

在巷道寬度方向上，以軌道中心線(xiàn)為基準(zhǔn)兩側(cè)尺寸偏差為±2mm；同一巷道同列貨架片位錯(cuò)應(yīng)不大于5mm。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)施工要點(diǎn)?

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有節(jié)省占地面積.提高空間利用率及存取效率.優(yōu)化存儲(chǔ)環(huán)境.提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平等特點(diǎn),具有廣泛地發(fā)展空間和市場(chǎng)推廣價(jià)值.由于立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)組成較為復(fù)雜,在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中必須重視施工地流程和要點(diǎn),提高施工精度,這樣才能保證立體倉(cāng)庫(kù)在交付使用后大限度地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì).??????

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)施工主要包括：基礎(chǔ)部分.貨架系統(tǒng).天軌及地軌.堆垛機(jī).輸送機(jī)等周邊設(shè)備等方面.

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本操作流程：

  入庫(kù)流程：系統(tǒng)響應(yīng)入庫(kù)請(qǐng)求，彈出入庫(kù)對(duì)話(huà)框，用戶(hù)填寫(xiě)入庫(kù)貨物的名稱(chēng)和數(shù)量;系統(tǒng)查詢(xún)訂貨量，如果訂貨量大于貨物庫(kù)存數(shù)量，則給出報(bào)警提示，否則，系統(tǒng)向入庫(kù)計(jì)算機(jī)發(fā)送入庫(kù)操作任務(wù)單，并打印入庫(kù)單據(jù)，入庫(kù)計(jì)算機(jī)控制條碼系統(tǒng)掃描貨物;掃描后入庫(kù)計(jì)算機(jī)會(huì)判斷掃描的貨物和任務(wù)是否相符，如相符則執(zhí)行入庫(kù)分揀和運(yùn)送，如不符，則給出報(bào)警信號(hào)。4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。

  拼盤(pán)與并箱：小尺寸的貨物或零件入庫(kù)前，一般需進(jìn)行拼盤(pán)并箱作業(yè)，以適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)要求和充分利用貨位容積，大尺寸的貨物可根據(jù)情況直接入庫(kù)或放入托盤(pán)后再入庫(kù)。一般采用固定拼盤(pán)并箱方式，即多個(gè)同種貨物或零件放于一個(gè)托盤(pán)或貨箱中。某些情況下，為了進(jìn)一步增加倉(cāng)儲(chǔ)容量，可采用散件拼盤(pán)并箱模式，即隨意品種隨意數(shù)量的拼裝入箱，此種模式中，需在管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定拼盤(pán)批次碼、拼盤(pán)碼、貨物零件到場(chǎng)批次碼等信息，將每個(gè)拼盤(pán)中貨物數(shù)量、種類(lèi)和其存放貨位聯(lián)系起來(lái)，以利于出庫(kù)時(shí)倒盤(pán)拼箱。一般采用固定拼盤(pán)并箱方式，即多個(gè)同種貨物或零件放于一個(gè)托盤(pán)或貨箱中。