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猴車安裝改善架空輸電線路接地系統(tǒng)：嚴(yán)格限制架空輸電線路的施工規(guī)格，要求建設(shè)符合規(guī)格的技術(shù)措施，保證接地裝置長度、深度、截面等滿足工程規(guī)定，同時(shí)，對(duì)電線的接地體和引下線進(jìn)行檢查，對(duì)于電線埋設(shè)深度不夠、腐蝕嚴(yán)重、接地電阻值不符合要求的進(jìn)行整修、維護(hù)、處理，確保接地裝置和架空地電線良好運(yùn)行狀態(tài)，猴車安裝一方面，線路接地體的頂面埋設(shè)深度應(yīng)符合線路設(shè)計(jì)要求，另一方面，應(yīng)該對(duì)接地裝置焊接部位應(yīng)作防腐處理；防止發(fā)生化學(xué)腐蝕，導(dǎo)致接地體線路的破壞。從而大大地降低接地電阻的耐腐蝕性和導(dǎo)電性，此外，要加強(qiáng)措施降低桿塔的接地電阻，提高架空輸電線路的耐雷水平，避免其因雷擊跳閘的可能性。猴車安裝

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猴車安裝架空乘人裝置（在煤礦里簡稱猴車）是一種新型的采用PLC可編程序控制的礦井斜巷或平巷輔助運(yùn)輸設(shè)備，該裝置具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡單、便于維護(hù)、工作人員少和運(yùn)送等特點(diǎn)。猴車安裝礦用架空索道是一種礦山地面及井下（平）斜巷人員輸送設(shè)備，在我國煤礦稱之為“架空乘人裝置”,并俗稱“猴車”。猴車安裝

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猴車安裝架空乘人裝置鋼絲繩選用線接觸，右同向捻帶纖維芯的股式結(jié)構(gòu)鋼絲繩，在有腐蝕環(huán)境中推薦選用鍍鋅鋼絲繩。編接接頭的長度，不得小于運(yùn)載索直徑的1000倍。在索道中常選用6×37和6×61鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于6.5。猴車安裝抱索器是礦用架空乘人裝置主要部件之一，抱索器掛在運(yùn)載索上，利用上卡和下卡反復(fù)卡緊運(yùn)載索上，以使在任何情況下不滑動(dòng)。抱索器的抗滑力不得小于吊椅總重力（吊椅自重力 有效載荷）或線路坡度沿運(yùn)載鋼絲繩切線方向的分力三倍。猴車安裝

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猴車安裝架空乘人裝置更換鋼絲繩安全技術(shù)措施：施工前的準(zhǔn)備工作：1、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將更換副井筒架空乘人裝置鋼絲繩所需要的5t手拉葫蘆4臺(tái)、撬杠4根、φ25繩卡8個(gè)、手錘、剁斧、扳手、50cm長一字改錐、白布條（電工膠布）、0.5mm扎絲20m、斜井專用梯、鋼絲繩盤放繩器、防爆對(duì)講機(jī)4部等工具提前準(zhǔn)備到位并確保其合格可用。猴車安裝2、安排專人對(duì)副井筒架空乘人裝置沿線進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)副井筒內(nèi)沿線影響換繩的設(shè)施提前處理，巷道頂板、幫部有脫層、開裂的漿皮提前處理掉。猴車安裝