國(guó)際快遞公司一般清關(guān)要求

國(guó)際快遞公司一般清關(guān)要根據(jù)不同地區(qū)的海關(guān)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的清關(guān)要求，如果產(chǎn)品是普貨，沒(méi)有太多特殊要求，一般的國(guó)際快遞公司清關(guān)都很快的，目前雄達(dá)國(guó)際物流清關(guān)能力還是可以的，一般正常是1-2個(gè)工作日可以完成清關(guān)。每個(gè)國(guó)際快遞公司的清關(guān)能力不同，清關(guān)的時(shí)間長(zhǎng)短會(huì)不一，而且目的地海關(guān)的要求不一樣，這對(duì)清關(guān)的時(shí)效也是有影響的，一般的國(guó)際快遞公司特別熟悉那個(gè)目的地清關(guān)基本上1個(gè)工作日左右就可以敲定過(guò)海關(guān)。

國(guó)際貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)范圍

關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)公司，它們的業(yè)務(wù)范圍是非常廣泛的，主要涉及清關(guān)、訂艙、多式聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、包裝以及倉(cāng)儲(chǔ)等。它們主要通過(guò)為他人接收海運(yùn)商品的方式來(lái)盈利，主要涉及的業(yè)務(wù)內(nèi)容有接收貨物，接著以倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、整車(chē)貨裝運(yùn)等方式完成客戶的要求，從而進(jìn)行交貨。有時(shí)候它們還會(huì)提前利用交貨的方法，將多個(gè)客戶的貨物進(jìn)行綜合成整車(chē)貨，從而讓自己的利益化。

各國(guó)用什么快遞清關(guān)容易又便宜？

   亞洲：日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、泰國(guó)適合發(fā)FedEx，時(shí)效快，而且便宜。DHL也快，但是稍貴。

   日本：對(duì)價(jià)值低于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查的情況。

   新加坡：對(duì)申報(bào)金額大于400新加坡幣(32OUSD)的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問(wèn)題。

   印度：印度的海關(guān)氣氛不大理想，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，包括DHL和FedEx簽收狀況還不錯(cuò)。

   印度尼西亞：發(fā)DHL，聯(lián)邦在那邊清關(guān)不易，而且收稅重，這個(gè)客戶的親身體驗(yàn)，所以他寧愿選擇相對(duì)較貴的DHL。