土工格室植草護(hù)坡技術(shù)簡(jiǎn)介：      土工格室植草護(hù)坡技術(shù)是指在展開并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充種植土，然后在其上掛三維植被網(wǎng)，均勻噴播草種綠化的一種護(hù)坡技術(shù)。利用土工格室為草坪植物生長(zhǎng)提供穩(wěn)定良好的生存環(huán)境。該方法能使不毛之地的邊坡充分綠化，帶孔的土工格室還能增加坡面的排水性能，且施工方便、材質(zhì)輕、耐磨損、化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿、可調(diào)節(jié)性較好，適用于不同土壤與邊坡,噴播綠化成活率高,坡邊平順美觀,對(duì)邊坡防護(hù)穩(wěn)定性好的特點(diǎn),常常被用于邊坡綠化防護(hù)。用于公路下邊坡時(shí)，排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護(hù)坡，用于公路上邊坡時(shí)，應(yīng)在上邊坡頂線上設(shè)立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，避免積水直接沖刷護(hù)坡，上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。

綠化土工格室生產(chǎn)廠家

       土工格室具有很好的物理性能而在工程界備受關(guān)注，這要從它的特性說(shuō)起。在外國(guó)一些學(xué)科文獻(xiàn)記載上對(duì)土工格室的描述是：“外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩(wěn)定性。”它的主要特點(diǎn)就是從平面和垂直高度上進(jìn)行三維的限制土體。（2）、節(jié)能環(huán)保：可使用低質(zhì)或本地材料為填料，更少使用混凝土。

        我們都清楚，當(dāng)你開車行駛在荒蕪的沙漠上，車輪會(huì)把沙漠壓出深深的坑，而后來(lái)的車如果沿著車轍繼續(xù)駕駛，車轍會(huì)越來(lái)越深，而導(dǎo)致后來(lái)的車無(wú)法前行。產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的原因，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，在車輪重壓之下作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2，過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。也就是說(shuō)，通過(guò)沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過(guò)渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。對(duì)于坡度較大的坡面，可以使用片材高度大的土工格室，比如15公分-25公分高度，或者使用低高度格室，鋪設(shè)多層，也可以達(dá)到同樣的效果。所以在我們的城市道路上，特別是重型車輛行駛的瀝青道路上，可以看到很多s形狀的車轍，這是因?yàn)槁坊粔驈?qiáng)，承受不了重型車輛的重量，路基整體的連貫性差，這是路基上的材料橫向滑移的典型現(xiàn)象。

       這需要在工程中采用土工格室來(lái)提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力，減少地基材料在重壓作用力下發(fā)生位移，通過(guò)土工格室的立體結(jié)構(gòu)，來(lái)限制路基材料的活動(dòng)，從而整體提高路基穩(wěn)定性。這就是土工格室的限制原理。

 土工格室在施工之前，我們需要怎么去準(zhǔn)備？