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發(fā)布時間:2020-11-10 10:38  

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框圖設計為了便于輪齒修正后的控制,更好地適應設計齒形評定的需要,在反復試驗的基礎上設計出不同齒頂修緣或齒根修緣的形公差帶。利用框圖,可避免因評定差異而引起的爭執(zhí),使用方便、比較直觀、易于掌握、標準統(tǒng)一,國外用得較多,近幾年來,國內企業(yè)也開始推廣應用,從而進一步促進了制造水平的提高。當然在設計框圖時必須根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)有設備狀況、加工方法以及生產批量大小,同時結合熱處理變形等因素,對主動齒輪及從動齒輪應采取不同的方法。可購買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊。通常主動齒輪齒頂偏正,壓力角略小,而從動齒輪齒根偏正,壓力角略大,總之數(shù)值大小可根據(jù)不同的嚙合狀態(tài)確定,一般齒輪不大于 ,特殊情況可控制在之內。

耐腐蝕不銹鋼絲杠 可調節(jié)速度的手輪作為標準配置 可以選擇遠程電子系統(tǒng)進行速度控制 可選擇模擬和數(shù)字指標 強勁的鑄鐵箱體 經過研磨和拋光處理的驅動盤確保低限度磨損 特殊cam機制,確保只傳輸需要的扭矩,進一步降低磨損 無石棉非吸濕性的摩擦盤材料確保長期安全使用壽命 無需特殊工具就能打開箱體,確保維護方便快捷