標線施工時，先利用熱熔釜將粉末狀涂料加熱，攪拌，直到熱熔變成液態(tài)后，再將涂料放入劃線機內進行劃線施工。導流線出現在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過導流線行駛。施工前先根據路面情況制定詳細的公路標線涂料施劃計劃，施工時隨時掌握好施工進度，做好施工管理， 施劃前清理路面泥土、塵埃等雜物。

黃色虛線通常設置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。白色虛線和白色實線是道路上常見的標線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道，在虛線路段可以進行越線變道。

在行車通道如圖紙位置標示導向箭頭，規(guī)格按國標3000mm長，顏色為白色，采用熱溶標線涂料，厚度1.5mm——1.8mm,顏色為白色。雙組份標線是近年來新興起的一種標線產品，是常溫狀態(tài)下兩種及兩種以上的組分通過化學反應成膜的標線產品，其中以 MMA 雙組份標線為主導產品。路面劃線常用的兩種劃線方式是冷噴劃線和熱熔劃線，目前國內道路劃線中熱熔劃線使用，是因為它相對冷噴劃線更具有優(yōu)勢。

標線作業(yè)開始，按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。停車場劃線是交通設施中的一道重要程序，它可以保障停車場的車輛秩序，可以緩解停車難的問題。因此對這樣的施工程序就需要嚴格的標準要求了。在有些特殊道路上，會出現一條黃色虛線一條黃色實線的虛實線。遇到虛實線時，虛線一側是可以越線超車或掉頭轉彎，而實線一側則不可以壓線。